周三正式回归A股市场的长城汽车首日表现惨淡，全日股价一直在发行价之下，最终以11.85元报收，跌幅达8.85%，较发行价跌去1.15元。
长城汽车H股今年以来股价一直处于下行通道中，9月股价徘徊在9港元左右，A股高达13元人民币的发行价高出H股股价六成之多，即使昨日破发并大跌后，长城汽车H股最新价9.25港元，A股较H股的溢价仍高达56.67%。
让长城汽车A股股东可以稍稍安心的是，SUV的销量在今年的多数月份中都保持两位数以上的同比增速，而这正是长城汽车的主导产品。刚刚披露
的长城汽车H股半年报数据亮丽，其上半年实现净利润18.12亿元，每股收益0.66元，同比均实现翻倍增长。不过在低迷市况下，亮丽业绩也未能阻止长城汽车首日破发。
值得注意的是，此次长城汽车发行A股3.04亿股，网下发行6000万股。根据其网下配售情况看，26家获配对象中保险类的达到10家，成为绝对主力。泰康人寿旗下产品共获配3343.33万股，阳光保险也获配205.74万股，合计占网下配售部分约六成。长城汽车A股首秀失利，也导致这部分险资浮亏额达4081万元。 华西都市报记者张锐睿
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