贵州福泉“11·1”爆炸事故发生后，上海证券报及时报道称事涉，该公司有序发展，甚至还可能对国民经济的稳定运行和社会的稳定构成障碍。如果久联发展再融资投向该类项目，无疑是明知故犯，置投资者的权益于不顾。
在《建筑法》第六十五条中，超越本单位资质等级承揽工程的，责令停止违法行为，处以罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书；有违法所得的，予以没收。未取得资质证书承揽工程的，予以取缔，并处罚款；有违法所得的予以没收。
BT项目信息披露疑点多多
对比项目招投标信息与久联发展公告发现，部分项目的信息有较大出入，而且久联发展自身的信息披露也自相矛盾
如果把项目招投标信息与久联发展的公告进行对比，还有更令人困惑和费解的诸多细节。招标公告与久联发展披露的定向增发方案中所述新南大道BT项目预计投资总额2.7亿元相差显著，在该项目招标公告中，新南大道BT项目总投资估算约5.6亿元，建安投资约2.7亿元。
在贵州省中标工程项目信息的搜索中，记者还发现，今年2月23日新联爆破中标遵义市新火车站城市组团礼仪片区道路网络工程BT项目，招标人也是遵义市新区开发公司。项目由礼仪片区“十纵二横”和山脚路共13条道路组成，全长20.5千米，总投资估算约6亿元。
如此重大项目的中标，久联发展却并未对此有所公告。值得注意的是，该未披露项目的招标公告，也明确了对投标人市政公用工程施工承包壹级及以上的资质要求。
在定向增发另一募投项目洪水台平场土石方工程中，久联发展的信息披露也显露诸多疑点。首先是合同金额和工期。在公司定向增发方案的项目分析中，该项目预计投资总额6.9亿元，工期720天。而久联发展官网上对该工程服务内容的披露是，该工程合同金额4.5亿元，于2011年7月25日开工，工程工期15个月，与公司公告有非常明显的出入。同一项目分别披露的工期居然相差9个月之多，标的金额竟然相差2.4亿元。
其次，该项目招标信息中要求投标人具备爆破施工壹级及以上资质，久联发展在2010年年报中称2010年新联爆破获得爆破与拆除工程壹级资质。但记者从住房和建设部网站公开信息中查到，2010年7月22日的建办受理函[2010]32号《关于建设工程企业资质审查意见的公示》中，不同意贵州新联爆破工程有限公司申请爆破与拆除工程专业承包壹级，原因是“一是人员不达标，企业技术负责人不达标，未提供技术负责人的个人业绩；二是代表工程业绩不达标，业绩属超资质承揽。”
盈利能力不靠谱令人忧
在财务内部收益率前面加上“自有资金”的定语颇有用意，实际上，是在虚化不菲的融资成本，回避项目的真实收益率
虽然久联发展中标的几个BT项目为公司赚得了盈利的名声，然而，仔细推敲发现，其盈利能力并不靠谱。
按照久联发展公告的测算，两个定向增发BT项目，自有资金财务内部收益率分别为12.45%和12.2%。但是，接受记者采访的券商研究人士认为，这其实是在玩概念，在财务内部收益率前面加一个“自有资金”的定语颇有用意，实际上，是在虚化不菲的融资成本，回避项目的真实收益率。如果算上非自有资金即大量的融资成本，收益率将大打折扣，甚至不赚钱。
如前所述，今年上半年久联发展银行贷款增加4.4亿元，就有约3.3亿元支付给新联爆破的两个工程项目建设监管资金、拆迁补偿费等，与此同时，久联发展在公告中也明确表示，新联爆破还要用BT项目业主单位遵义新区开发投资公司的土地证作质押向银行贷款解决资金来源。那么，久联发展实际上大量使用的是借贷资金而非自有资金。
更加违背市场规律的事情还在于，自有资金不充足的久联发展，需要大量从银行或者其他融资渠道融资并支付高昂的利息成本，但在“工程回购利息以工程回购款结算金额计算”，却大方地让利于业主单位，“按四年期银行基准利率计算”。换句话说，久联发展必须按银行的基准利率为业主单位遵义新区开发投资公司垫付资金，而自己却要去银行或者其他融资渠道用更高的利率把资金拿回来。
除了前述错位的盈利模式以外，合同约定的工程延期所带来的损失也是无法估量的。久联发展在合同履行的风险提示里也承认，上述BT项目存在工期延误所带来的回购风险。也可以说，工期延误很可能是BT项目回购的最大障碍之一。
事实上，久联发展承担同一业主单位遵义新区开发投资公司发标的遵义新蒲新区东联2号路，已经大大耽误了合同约定的完工期限。久联发展2009年11月25日董事会公告表明，该BT项目应于2011年5月11日完工，合同工期总日历天数540天。但是，贵州日报2011年8月11日刊发记者采写的《遵义新火车站“城市组团”建设看“长”》一文表明，“一横”东联2号路山王殿至东城大道段已完成路基工程1.2公里，东城大道至礼仪坝段已完成路基工程3.588公里，预计8月底可完成全部路基工程。也就是说，工期至少延误了3个月以上
