高仓位暂获高回报 46基金10月份业绩逆转
2011-11-02 15:35:59   来源：   评论：0 点击：

　　据《证券日报》基金周刊观察，46只偏股基金从三季度排名后1/3蹿升10月的前1/3。新华旗下6只基金成功挤入同类基金排名前1/5，有3只回报率均超过了6%；该公司三季度资产规模逆市增加，增速排名第二。此外，王亚伟掌舵的两只基金，业绩也重回同类基金前1/10。

　　对于后市，10月业绩领先且保持高仓位的基金仍表示乐观。南方隆元三季末股票仓位93.94%，该基金经理蒋朋宸、汪澂均表示三季度市场已处于中长期的底部区域。

　　60只基金跑赢大盘

　　《证券日报》基金周刊记者根据WIND数据显示，截至10月31日，单位净值低于面值以下的偏股基金减少至288只。这意味着仅一个月，就有23只基金凭借10月反弹市，重新回归1元面值。

　　WIND数据显示，10月410只有净值可考的偏股基金中，403只基金成功实现正收益，占比达到了98%，不幸收负的基金仅有7只。

　　但仍需要关注的是，10月，偏股基金平均涨幅仅有3.02%，跑输大盘1.6个百分点。但仍有60只基金有力的抓住久违的上涨行情，跑赢大盘，占全部偏股基金15%。长城品牌优选、银河蓝筹精选和国泰金牛创新成长步伐最快，回报率分别达到了7.61%、6.93%和6.78%。值得注意的是，60只基金的平均仓位83.76%，高出410只基金76%平均仓位。其中更有30只基金的仓位超过85%。

　　同时，《证券日报》基金周刊根据WIND资讯整理数据显示，61家基金公司同门业绩差10月也明显缩窄，仅为3.38%。最大的南方和嘉实两公司业绩差为6.75%和6.24%。远远低于三季度和上半年的7.24%和9.18%平均值。此外，益民和兴业全球2基金公司业绩差分别低至0.4%和1.1%。

　　新华系基金持续“牛”

　　在61家基金公司，新华和中欧两家公司旗下股票型基金10月整体业绩表现最佳。其中，　　新华旗下的7只偏股基金10月平均回报率达到了5.15%，除去新华灵活主题，6只基金均成功挤入同类基金的前1/5。新华优选分红、新华行业周期轮换和新华品质企业3只基金的回报率均超过了6%。需要指出的是，新华系基金在今年弱市震荡中一直稳定发挥。上半年，旗下偏股基金均进入了同期基金前1/3；在三季度大盘一路向下的背景下，旗下偏股基金也都位列同类基金的前1/2。伴随着良好的业绩，该公司三季度资产规模逆市增加2.26亿元，达到61.24亿元，成为三季度资产规模增长排名第二的基金公司。

　　华夏在三季度资产规模跌破2000亿元大关后，10月也奋勇发力，同门业绩差仅为2.73%，旗下10只偏股基金平均回报率也有4.1%，平均业绩排名61家基金公司第5。其中，王海雄,赵航执掌的华夏经典配置回报率为5.73%，排名同类基金第21名。

　　三季度业绩排名落后至后1/2的王亚伟也在10月重振旗鼓，华夏大盘和华夏策略三季度末重仓的10只个股上月平均上涨8.58%，高出大盘3.96个百分点，回报率一个月反弹至5%和5.06%，排名重回前十分之一。

　　长城南方强势回归

　　进入四季度，偏股基金亮点频现。46只三季度排名同类业绩后1/3只的偏股基金10月成功上位，蹿升至前1/3。部分上半年绩优基金在三季度遭遇业绩滑铁卢后，更是在10月恢复活力。除长城品牌优选外，包括上半程业绩桂冠南方隆元产业主题，以及排名第三的博时主题行业和排名第八的东方策略成长，均在上月强势回归，南方隆元更是位居10月同类基金第12名。

　　特别需要关注的是，长城品牌和南方隆元在上半程获得抢眼表现，7月因高铁事件业绩不振，中国南车和中国北车三季度分别深跌36.66%和 32.54%令两只基金受伤不已。然而，刚刚披露完毕的基金三季报却显示，两只基金逆增高铁概念股。南方隆元二季度末重仓中国南车8764.486万股和中国北车5674.351万股，三季度末，增持上述两只个股数量达到了9864.49万股和6493.35万股。同样，长城品牌也加仓中国南车3014.07万股，达到了9451.18万股。值得欣慰的是，南车北车不负重望，10月分别高涨23.28%和16.15%，让加仓的两只基金较三季度累计减少浮亏1873.98亿元。

　　基金三季报数据同样显示，两只基金始终维持高仓位，即使在三季度行情不好的时候，仓位也超过了90%，南方隆元在三季末更是增仓，仓位从二季末93.29%升至93.94%。

　　长城品牌优选的基金经理杨毅平称，4季度在股市消极和负面的因素会被不断消化，积极和正面的因素将开始显现，股市有望回暖，并乐观的表示，这个世界上，没有只跌不涨的股市。

　　南方隆元的掌舵人蒋朋宸和汪澂认为其保持了相对较高的股票配置，因为三季度市场已处于中长期的底部区域，基金主要布局估值较低的大盘央企蓝筹股。