浙江在线·浙江汽车网12月22日消息（记者 蒋华民金靖）2010年1月21日，因油门踏板问题凯美瑞在美国大量召回，但在中国并未召回。日本丰田汽车公司总裁丰田章男解释：中、美两国凯美瑞配件不同，在中国生产的凯美瑞是安全的。
但近期江西凯美瑞车主蔡先生打进浙江汽车网维权热线0571-85311026，称自己两年多来遭遇刹车失灵的事故已经4次了，最近一次还因此发生了交通事故。而江西4S店答复称，维修部门已经对蔡先生的车做了初步的检测，没有发现任何问题。
车主：三年内遭遇多次刹车失灵
蔡先生说，2007年4月他花了20几万从江西南昌广汽丰田永盛象湖4S店购买了这辆凯美瑞，朋友是2006年11月在该店购买的新车，目前该车已经行驶了6.9万公里。
2008年5月份的时候，我在乡下的公路上行驶，遇到急刹时，踩刹车第一下一点减速的感觉都没有，当时还以为是自己的幻觉，幸好没有出现危险。蔡说。
2009年，车子开了大概40000公里的时候，又出现了这样的情况，也是第一次踩刹车的时候没反应，得多踩几次，才会有制动效果。
2010年10月，车子又出现了这样的状况，第一脚踩刹车依旧没反应。对于前三次踩刹车失灵，蔡先生并没有通知4S店。问及原因，说是虽然踩时没反应，但是接下来多踩几脚就会好了，当时以为是自己驾驶的原因，也没多想。
时隔不久，类似的情形再次发生，11月21日中午，蔡驾车行驶在乡村道路上，当时前面有一辆车迅速减速，见前面车子减速我也踩了刹车，但踩了两脚都没踩住，像有东西卡住一样，结果刹车不及造成了追尾，前大灯都撞坏了。
11月底，蔡先生怕以后再出现类似的踩刹车失灵的情形，直接把车开到了南昌广汽丰田永盛象湖4S店进行检修，经过初步检查后，维修人员告诉蔡，没有检查出什么问题。
对于4S店的这种答复，蔡先生显然不愿接受，这个现象都出现了4次了，他表示在没有查清原因的情况下不愿意再用自己的人身安全来试验凯美瑞的刹车质量。
4S店：没有检测出问题 建议更换全套刹车系统
对蔡先生反映的问题，本网记者联系了江西南昌广汽丰田永盛象湖4S店，该4S店技术部的李主管表示维修人员已经对蔡先生的车子做了初步的检测，并未发现任何问题。
当时我和车主去维修车间看过，也希望能和车主一起开出去试下刹车系统，但车主认为这个故障是间歇性出现的，试了也不一定能试出来，也就没有一起进行试驾测试。李主管说。
后来我们对刹车系统做了初步的检查。虽然没查出来故障的原因，但在检查过程中我们发现汽车底盘上有一些泥土的痕迹，估计是在泥泞的路上开过或者底盘有跟路面接触过，我们也把情况反馈给厂方，厂方建议更换整套刹车系统，整个费用得10000元左右，需要车主自费维修更换。
同时李主管也表示，之前也有几位凯美瑞车主反映过类似问题，但检测之后并没有发现问题，根据车主反映的情况判断可能跟车子配置的ABS防抱死刹车系统有关，因为这个系统出现的效果也会出现类似的刹车往回弹，踩的时候有点硬的感觉。
对于李主管的解释蔡先生不是很认同，刹车系统在测试时有效并不代表在行驶过程中不会出现问题，而且ABS防抱死刹车系统出现的情况跟车子出现刹车失灵的情况大相径庭。现在车子偶发性的出现刹车失灵是一个巨大的安全隐患，如果不排除以后肯定不敢再开了。
齐鲁网报道的几名身穿印有没刹车讨说法衣服的人员站在广汽丰田东岳领秀店门口
记者调查：凯美瑞刹车失灵在国内并非个例
今年年初在美国就因油门踏板问题召回了该款车。今年3月份丰田汽车公司总裁丰田章男来华召开新闻发布会的时候，也有部分凯美瑞刹车故障车主前往讨说法。
凯美瑞刹车问题显然不是个案。记者在网上搜了下发现类似投诉真不少。中央电视台午间新闻就曾曝光广汽丰田凯美瑞汽车因刹车问题遭到用户强烈投诉一事。一位是有着10年驾龄的老司机刘师傅，另一位是盛先生，两人都是在2007年7月至10月间购买的凯美瑞。刘先生买车后一年内先后发生5起追尾事故；盛先生开了不到3个月，就出现了刹车失灵。
厂商：只能联系车主查实情况
记者致电广汽丰田800-830-8888客服电话，接线的客服表示会把车主的问题反映给相关部门，对于记者提出的希望能得到相关部门对此事的处理反馈时，客服表示没有这项服务。
目前双方仍在协商之中
今日早上记者接到蔡先生的电话，说前两天已经接到4S店的电话，但对方并没有给出具体解决方案，厂商也没有派技术人员过来检测。只是说如果不放心可以更换刹车系统，但费用又要自己掏，这哪能接受。本身就是汽车质量问题引起的怎么能让消费者承担损失。
这辆车已经给我造成了巨大的心理压力，既然4S店查不出问题同城315诚信网产经，我希望厂方能给我一个解决方案。蔡说，希望厂家能够派技术人员来对这款车辆进行检查，以保证驾驶人员的安全。
目前双方正在积极协商之中，本网将会持续跟踪报道事情的进展。
特别提醒：如果您的爱车有任何质量问题？和4S店或厂家产生维权纠纷？请赶快拨打浙江汽车网维权热线0571-85311026，或加维权QQ1278582945、410598584。
新闻链接：凯美瑞刹车门
2008年3月3日前生产的凯美瑞真空助力泵密封胶圈因设计问题，在极端环境下使用，在一定的几率上会出现胶圈裂口，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。在同速情况下，制动距离会延长，因为完全靠脚劲给刹下来的。2009年4月24日开始，对2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆的数量共计259119辆。
(责任编辑七月星辰)
