凌晨2点半左右，正式开始加工豆浆。从屋外依稀可看到，屋内的加工者将黄豆洗净后倒进大盘子，随后再将黄豆一点一点倒进豆浆机中，一人操作豆浆机进行加工，还有一人不断将豆渣装进编织袋，等豆渣积累到一定量时，将编织袋提到门外。磨好的豆浆流进一个大桶，成桶的豆浆被倒入一个大锅中加热，等加热后再倒回桶内。随后，一人用舀子将豆浆盛入已经准备好的透明塑料杯，然后递给旁边的人，经过封口后，一杯豆浆放入白色泡沫箱内。
在制作豆浆的过程中，屋内的人基本是徒手操作，在此之前只是简单洗洗手。同时，屋内没有任何消毒设备，用过的大桶、大锅之类的容器，只是拿到水池边简单地冲洗后，就再次投入使用。
每天送上千杯豆浆
凌晨4点多，黑作坊内的豆浆做好了，屋里的几个人开始装货。一名男子将一辆电动三轮车直接推进屋内，屋里的人将一个个装满豆浆的白色泡沫箱装上电动三轮车。一辆电动三轮车基本要装6到8箱豆浆，每箱内大约能装50杯左右。
装完车后，屋内一名女子在泡沫箱上盖上被子，并用绳子捆牢。第一辆电动三轮车装满豆浆送出后，另一辆电动三轮车开始装货，门外还有第三辆电动三轮车在等候。三辆电动三轮车几乎天天出去送货，送出去的豆浆数量达到上千杯。
在生产及装货过程中，屋里的人不时停下手里的活儿，走到门口四处张望。
多供应流动早点摊
记者曾驾车进行跟踪，但由于时间尚早，外面人员很少，为不引起对方怀疑，记者的车与送货的电动三轮车始终保持一定距离。电动三轮车送货时一般走较窄的小巷，且在行驶中多次拐弯，稍不留神就会被甩掉。此外，送货的电动三轮车还会选择汽车根本无法通行的道路。
11月3日凌晨，记者在蹲守后再次进行跟踪，作坊内的一名男子骑电动三轮车快速驶向酒仙桥路。他沿酒仙桥路向北行驶，中间曾两次拐弯，最后到达将台西路一家饭店。当时，该饭店的小型LED广告牌已经亮起，“豆浆、油条、各种粥”的广告词格外醒目。送货男子将三轮车停好后，饭店内的几名服务员将车上的三箱豆浆搬走，该男子则跟随进店。大约十几分钟后，男子提着空箱子从店内走出。随后，这名男子又到附近几个流动早点摊、街边烧饼店、包子铺之类的地方送货。流动早点摊大约收30杯豆浆，店面越大收的豆浆越多。该作坊的豆浆售价为一元一杯。
早晨7点左右，货都送出后，除一名年轻男子睡在作坊内，其他人都纷纷离开。推拉门关闭，并挂上窗帘。
简陋作坊
生产豆浆
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10月中旬，读者秦刚(化名)致电本报，称从8月份以来，他居住的朝阳区将台地区将台市场附近出现了一家黑作坊，这家黑作坊在一间出租屋内，“这个屋子是白天大门紧闭，后半夜有人进进出出，有时还冒出白气”。
经多次仔细观察后，秦刚发现，黑作坊内专门生产豆浆。由于作坊内十分简陋，秦刚怀疑作坊没有相关的生产手续，卫生条件也难以得到保证，其产品质量堪忧，“就怕还会添加一些化学物质，那就会对人体产生更大的危害”。
①凌晨3点多，黑作坊内正在加工豆浆。
②凌晨4点多，黑作坊经营者出门送货。
③豆浆送进早餐店。
本版图片 本报实习记者
赵恩泽 摄
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