在一名13岁男孩因北京地铁4号线电扶梯事故去世4个多月后，作为事故责任单位的三家电梯企业合计被处以50万元罚款。而据本报记者了解，出事故的电扶梯升起高度为15.6米，其市场价理论上或许要比罚款数额高。
有专家在接受媒体采访时表示，这个数额已经是《特种设备安全监察条例》规定的罚款最高限额。
中国社科院法学研究所副研究员贺海仁告诉本报记者，罚款只是行政处罚的手段之一。不能仅以最高罚款限额来处罚，“吊销营业执照、责令停业、禁止进入中国市场、禁止参加重大工程的招标等手段，都是行政机关可以作为的。”行政处罚的目的是为了制止违法行为，罚款不是制止违法行为的主要方法。
三家公司共罚50万元
7月5日上午9时许，一位安徽父亲带着一双儿女去北京动物园玩，因地铁4号线动物园站A口上行电动扶梯突然下坠，几十名乘客摔倒滚落，处于扶梯下部的13岁男孩被压在底部去世。
这款奥的斯51 的现代化都市，电梯几乎已成为人们的“腿脚”，支撑着整个城市的运转。彭金声表示，针对目前的国情，中国的公共电梯安全标准应考虑可行性。
据了解，为避免类似事故发生，北京市质监局、北京市交通委等相关部门正在研究制定《北京市交通运输行业特种设备安全使用规范》，拟对地铁扶梯的选型、加强人员值守疏导、增加日常维护保养频次等提出更加严格的要求。同时，将研究建立公共场所电梯安全责任“终身制”制度，由电梯制造厂家终身负责本品牌电梯安全工作；还将着手制定《电梯主要零部件报废标准》，使电梯主要零部件的报废有标准可依。（中国青年报 白雪 丰家卫）
