大梅沙填海不能成一笔糊涂账
李 迩
□ 本报评论员 李 迩
昨日，“大梅沙非法填海”事件又有了新进展，填海方负责人公开回应了媒体质疑，称整个填海工程都有合法手续，并且填海是为“推动恢复梅沙口岸”。作为被媒体质疑的当事一方能主动约见媒体，公开回应事件，态度值得肯定。但该负责人的回应却让公众更加困惑——这个工程究竟是个什么工程？到底有没有合法手续？是非法填海，还是合法施工？
事件疑云重重，但仔细梳理一下，我们就可以发现这其实并不是一个很复杂的事情。最早是市民发现有施工单位利用早晚时间在大梅沙“非法填海”，并向媒体报料，媒体随后采访了多个政府部门，这些单位都表示施工单位没有经过报批。作为海域管理主管部门的深圳市农林渔业局海洋处负责人也明确表示，“施工单位为大梅沙游艇俱乐部，早在２００３年，这个项目曾经政府有关部门审批过，但是８年来对方一直没有施工，很多手续已经过期，海洋环境影响评价也已过期，本月初这个项目已经被终止了。按照相关规定，此行为属于非法填海，将让海监执法部门立案处罚。”１１月２２日，深圳海监支队责令施工单位停工。
从监管部门的公开表态看，该项目在８年前确实批准过，但由于使用方一直没有施工，环评过期了。而根据本报记者昨天对深圳海监部门的最新采访（相关报道见今日Ａ６版），海监部门负责人确认了游艇俱乐部２００３年拿到了海域使用证，使用期限１０年。现在，环评报告已经过期。该部门认为，“大梅沙国际游艇俱乐部需要进一步协调国土规划部门，并补上海洋环境影响报告书。”可是，面对监管部门前后一致的态度，施工方却确定无疑地对媒体说自己手续合法有效。两种不同的信息出现在媒体上，公众迷惑了！究竟是海监部门错了，还是游艇俱乐部错了？对此，公众需要一个准确的说法。
而更让公众疑惑的是，游艇俱乐部负责人称这一项目包括了梅沙口岸及附属设施、一个口岸免税商场、一个拥有５００个游艇泊位的国际游艇俱乐部、一个国际邮轮码头、一个超五星级酒店等设施。先不说梅沙口岸这样的项目是需要市级政府主导的，就单单是如此大体量的建筑出现在大梅沙海域，我们就想问一问，政府主管部门究竟有没有批准过这样的项目？如果真的批过，这样的项目，对海洋环境会造成什么影响？有没有征求过公众的意见？会不会挤占本来就紧张的公众海滩？大梅沙毕竟是深圳的重要地标，是深圳最主要的公众沙滩。如此大兴土木，更要向公众说说清楚。
此外，还有一个问题也让人疑惑不解。施工方负责人在接受媒体采访时，打出的头衔就是“中国老龄事业发展基金会国际发展基金管理委员会驻华南地区联络办公室主任、深圳市大梅沙国际游艇俱乐部有限公司总裁”，并称中国老龄事业发展基金会已就此事件向深圳市有关方面递交了函件。这样的说法，更让人不解，作为慈善机构的中国老龄事业发展基金会是如何与这个高档商业项目发生关系的呢？自从“郭美美”事件发生后，这个方面会让人产生太多的联想，有关部门显然也应给公众一个答案。
对于这起填海事件，我们相信，一定只有一个真相。希望政府有关部门和游艇会一起，把这个真相告诉公众，以解大家心头之惑。
