周二发生的上海地铁事故在当天并未对资本市场产生影响，却在隔夜后“追尾”A股。9月28日，沪深两市双双下跌，其中沪指下挫0.9%，再创15个月来新低。其中，与地铁产业相关的个股普跌，但申通地铁却逆势小幅增长。
分析人士指出，随着国家加大对铁路基建的投入，近期铁路基建板块有所抬头，但上海地铁事故犹如不可预知的“黑天鹅事件”，或将终结此前的反弹。
铁路概念普跌
事实上，受隔夜外围市场走强影响，沪指昨日开盘表现不俗。但上海地铁事故的负面效应依然明显，晋亿实业、晋西车轴、中国南车、中国北车等多只个股开盘的跌幅均超过了1%。截至收盘，地铁概念约20只主要股票中，仅有申通地铁与众合机电分别上涨1.26%和3.88%，其余个股全部下跌。
其中，宏润建设、腾达建设、隧道股份这3家公司，是此次发生列车相撞事故的上海地铁10号线第五期、第四期、第六期工程中标单位，处于风口浪尖，三者中跌幅最大的宏润建设股价下挫5.86%。值得一提的是，该公司同时还是杭州地铁2号线一期工程、宁波市轨道交通2号线一期地下土建工程项目的中标者。
其他地铁股中，中国北车下跌1.67%，中国南车跌1.69%，中国铁建跌0.45%，中国中铁跌0.99%，晋亿实业跌3.82%，东方通信跌1.96%。东方电子跌1.08%。开尔新材跌3.74%。鼎汉技术跌1.96%，铜峰电子跌2.82%，国电南自跌1.73%，天业通联跌6.42%，赛为智能跌3.22%。
短期反弹或终结
对于地铁追尾事故未来的影响，日信证券分析师张汉石认为，事故将使相关上市公司受到不同程度的影响。从相关历史数据可以看出，突发利空事件对相关个股的打击效果明显，此次铁路基建板块及个股难逃一劫。
大同证券分析师严峰也表示，在大盘弱势的情况下，利空效应很可能被放大，事故不仅将结束铁路基建板块的反弹行情，还将拖累大盘继续下探。
不过，同属大同证券的投资顾问张诚却认为，事故的影响并不会那么糟糕。他认为，目前事故的原因鉴定结果为人工操作失误，与相关公司业务并无过多牵连，因此影响相对有限。他分析称，风口浪尖的申通地铁昨日早盘跳水最终顽强收涨的表现即说明，市场对本次事故的负面反应，被控制在一个较低的程度。
此外，张诚还认为，由于本次地铁事故暴露出了一些问题，政府很可能加大对地铁建设的投入和监管，反而对地铁相关上市公司在较长一段时期内形成利好。
来源：每日商报 作者 吴轶凡
