昨天是南方航空、康恩贝、广东鸿图定向增发限售股解禁的第一个交易日，不过，参与其中的定增股股东有喜也有愁。
虽然有安徽海螺创业投资有限责任公司、芜湖瑞健投资咨询有限公司这样的定向增发运作老手以及兴业全球基金、博时基金、平安资产管理有限责任公司、太平资产管理有限公司、中航鑫港担保有限公司等市场影响力不俗的机构参与，但是，南方航空在定增解禁股上市的第一个交易日，仍显示出“破发”的疲态。而曾经因一次性拿出逾10亿元资金参与南方航空定增而声名大噪的“神秘人”赵晓东，也不得不面对5406万元的浮亏。当天，南方航空股价都在定增价6.66元下方运行，最高6.44元，最低6.22元，最终收跌2.77%。相比定增价，6.32元的收盘价“破发”幅度超过5%。
更令人关注的是南方航空的放量表现。昨日，南方航空成交1.198亿股，而前一交易日仅成交2602.56万股。“此次解禁股有13.776亿股，昨天才成交了1亿多股，而且跌幅仅2.77%，应该不是机构大逃亡的结果。但这么多股份解禁，还是让市场吓着了。”有市场人士表示。
而分析师认为，目前南方航空的估值偏低。在南方航空三季报披露后，多家券商给予了正面评价，认为业绩增长符合预期，平安证券还维持“强烈推荐”评级。分析师表示，今年前三季度国航实现净利润78.63亿元，同比下降20.26%；南航实现净利润58.87亿元，同比上升15.05%。一降一升，国航股价昨日报收7.94元。记者发现，兴业证券和安信证券均将南航的目标价定到了8元或8元以上。
相比南航定增股解禁首日的“破发”，康恩贝定增股股东就幸运多了。昨日，康恩贝以10.37元开盘后，震荡走高，最后报收10.60元。康恩贝去年定增发行价为15.21元，今年4月实施每10股送转10股派1后，定增价相应变为7.56元。与昨日收盘价计算，杭州西子孚信科技有限公司、江西国际信托股份有限公司、浙江言信诚有限公司、天津凯石益盛股权投资基金合伙企业（有限合伙）以及两位自然人股东浮盈逾37%。
同样，参与广东鸿图定增的9名投资者也获得逾10%的浮盈。广东鸿图2010年10月20日成功以24元/股的价格非公开发行人民币普通股1500万股，今年4月经10股送10股派2元后，定增价相应变为11.9元。公司股票昨日报收13.18元。（记者 晓犁）
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