齐鲁网11月14日讯 德州陵县的李先生去年12月份的时候，买了一辆海马牌福美来轿车，没想到因离合器质量问题车子出了事故，而4S店说，由于车主少了一次保养，这轿车两年六万公里的质保已经自动取消了。
海马车买了不到一年 离合器出故障酿事故
这新车开了还不满一年，车子就出了点小问题。在行驶过程中离合器踩下去上不来了，因为这李先生还差点酿成大事故。
李先生说，有一次自己离合器踩下去上不来了，准备靠边停车，车晃荡晃荡就自己停下来了。就在李先生靠边停车的时候，车子突然熄了火。紧随其后的一辆电动车来不及躲闪，直接就撞到了车子的后屁股上。“后面来了个妇女钻车底下了，把人撞伤了，车保险杠也被撞坏了。”
经过交警的协调，李先生最终拿了1千块钱了结了这次的交通意外事故。而因为离合器故障导致的这次事故，李先生赶紧找到了4s店前去维修，根据厂方买车时的质保协议，两年六万公里是免费维修或者更换零部件的。
可是没想到的是，“拖车去了，车修上了，也收费了。”
免费保修期咋还收费？4S店称你缺了一次保养
明明买车时间还不足一年，行驶了有两万多公里，按规定都在免费保修之内，为什么还要收费？通过详细了解之后，李先生得到了一个让他意想不到的答复，他购买的海马福美来汽车已经自动取消了质保。
4s店工作人员告诉李先生，根据厂家的规定，缺少一次在4s店的保养，两年六万公里的质保就自动取消了。
李先生说，“去保养，这次事故也会出现，他就以这个为借口不给处理这个事。”
既然4s店正常保养也不会对出现问题的零部件进行正常维护保养，那就说明去哪里维修保养和汽车零部件出问题没有任何关系，可为什么4s店仍要收取李先生的维修费呢？
因为想不明白，李先生拨通了德州海马4s店的客服电话。结果客服的说法却是，“保养是收费啊，你到哪里保养不收费？你市场价格高才不去保养，厂家质保就是这个原因，车在这里保养就在这里负责，不保养就不负责啊。”总之，出现漏保现象出现任何情况都不管。
4s店人家说的很明白，来我们这里保养，就给整车质保，不来这里我们就不质保，同时属于消费者自动放弃了对整车质保的权利。那么，既然正常的保养范围内没有对汽车的这个部件有所检测和维护，现在出现问题了，那就是属于汽车的质量问题，该在保修期内免费更换才是。
4S店潜规则：漏保一次 整车质保将失效
买车还要跟上后期的收费保养维护，感觉确实有点捆绑销售服务的意思。为了弄个明白，李先生再次找到了德州的海马4s店。
中午，我们生活帮的记者和李先生一起到了德州元盛鑫喜销售服务店，来咨询李先生遭遇的质保失效问题，正好碰到了4s店的服务经理王辰。
服务经理王辰表示，尽管在正常的保养中没有对离合器总泵进行保养，但是厂家要求4s店，只要是漏保一次，整车质保立即失效，他们也无能为力。“咱这个保养虽然不保养离合器总泵，但是坏了这个件，按规定厂家也会管你。”
对于李先生遭遇的这个问题，王经理表示，不光是他们这个4s店这样处理，其他的4s店也都是这样处理。“我也知道保养不着，但这是厂家的规定。”
那么，是不是买车必须要到4s店维修保养，否则就厂家有权不执行有效期内的整车质保呢？在大众4s店，一名维修保养的工作人员给予了证实。“底盘的件你不来保养，也等于是你放弃了质保权。”
随后记者又走访了德州的马自达4s店，奇瑞4s店，工作人员都表示，这是厂家的规定，他们能做的是执行规定，只要是不到4s店做常规保养，出现问题他们一概不负责。
那么李先生漏保一次，但是出问题的零部件不在保养项目之内，这一情况是不是属于个例？几经周旋之后，王经理给出了这样的答复。“最到位的话，你在这里保养了出事了什么事都好说，我给你直白说，厂家人家隐晦不给你说。”
律师：属于产品质量责任 4S店推脱质保义务违反合同法
针对李先生遭遇的情况，王经理表示，下午他会进一步与厂家人员沟通，不管怎么样，三点给李先生一个最终的答复。而对于李先生的遭遇，记者也专门咨询了山东舜启律师事务所的律师。
律师表示，像这样的情况，4S店不能以李先生在其他地方做过保养，就推脱自己的质保义务，这样的行为是违反合同法的，即使双方签过类似协议，这个协议也是无效的，因为这个协议侵犯了消费者的自由选择权。而离合器的问题，应该属于汽车的质量问题，这属于产品质量责任，作为生产厂家，应该承担相应的责任。
其实，说到底，离合器出现问题和常规的保养并没有关系，因为漏保之后，汽车零部件出问题的责任就转嫁到了车主的身上，这相当于买了车不光是车体本身，还需要购买的是汽车的售后服务，不管车主愿不愿意，反正厂家是规定了。
