又是一场闹剧？12月4日，一条外电消息称“中国银行将取代庞大集团与青年汽车，同萨博汽车母公司达成股权收购协议，双方持有不超过50%的萨博股份”，此消息一出，再度在汽车圈引发了轩然大波。昨日，庞大集团董秘王寅接受南都记者采访时，称并不知情，仍需核实。随后，庞大集团董事长庞庆华回应称，“中国银行替代庞大收购萨博的消息不属实，我昨晚也已经向发改 委和商务部求证过了。”与此同时，据接近中国银行的知情人士称，已向中国银行求证，并无此事。
尽管如此，庞大集团目前面临的尴尬局面却在这一场传闻中显露无遗。
中国银行介入“不靠谱”
昨日，据外电报道，浙江青年莲花汽车公司将和中国银行共同持股萨博。中国银行将从庞大集团手中接手萨博的股权，但青年汽车和中国银行对萨博的持股比例总和不超过50%，而新方案已提交给通用公司。
对于“中国银行”这一新的主角，业内人士在惊讶之余也旋即表示“不靠谱”。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，中国银行是国有商业银行，同时也是上市公司，如有重大收购，必须提前发布公告进行披露。
同样，昨日上午，庞庆华在接受媒体采访时也否认了中国银行的介入，并称“中国银行作为国有商业银行进军制造业十分奇怪”。对于该消息，庞认为是有人故意发布消息，扰乱视听。
尽管庞庆华坚决否定，但昨日上午，庞大集团股价显著下挫，失守8元大关，并创下了7 .92元的上市以来新低。
尴尬的庞大与通用的阻挠
自从今年5月中旬与萨博“有染”，庞庆华及其掌舵的庞大集团一波三折：从经销商有望转身为汽车制造企业，获得较大话语权，到收购提案屡屡被否，甚至 “被退出”收购。尽管王寅在接受南都记者采访时坚称“不管用什么样的方案，只要是有利于萨博重组，为了帮助其走出困局，庞大原则上不反对。”但在汽车行业 观察人士孙世清看来，庞大集团现在是最尴尬的角色，4500万欧元的购车预付款早已打给了萨博汽车，一旦萨博破产，这笔巨额车款全都打水漂了，“当时庞大 最先接触的萨博英国分公司，已经申请了破产保护，为的就是不愿意将萨博在英国的经销商资源被庞大占有。”
从中国企业想100%收购到传闻中国企业持股不超过50%，不管是瑞典政府，还是通用汽车都给意气风发的中国企业一记当头棒喝。南都记 者在采访过程中，所有的受访者都提到了通用汽车将左右上述收购的进展。罗磊的观点是通用掌握了核心技术以及供应商渠道，这些核心资源都不会轻易出让；资深 汽车行业人士张毅则是全盘看空“上海通用许多的技术是与萨博共享，为了保障其企业的利益，通用宁可牺牲萨博让其破产，收回图纸。”通用在华资深经销商张建 业则表示，萨博近十年的技术都是通用持有的，即便中国企业收购了，拿不到通用的技术授权也是白搭。同时，王寅也向南都记者强调“最重要是获得技术提供方通 用的同意。”
此外，张建业还提及，萨博的另一家大股东是欧洲投资银行，其债务如何解决也非简单之事。
