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电梯调查 “奥的斯”运行3年多每周都有故障
2011-11-04 10:17:36   来源:   评论:0 点击:

客梯已经停用。摄影记者孟楠 中山区长江路某大型商居广场,有着一个充满异国情调的名字。不过,提起大厦里频繁发生的电梯故障,600多户业主却再也无法浪漫起来。昨日清晨,大厦C座一部电梯又坏了,“自己来回...

    客梯已经停用。摄影记者孟楠

    中山区长江路某大型商居广场,有着一个充满异国情调的名字。不过,提起大厦里频繁发生的电梯故障,600多户业主却再也无法浪漫起来。昨日清晨,大厦C座一部电梯又坏了,“自己来回上下楼。 ”显然,电梯故障已经触痛了业主们的神经,“就像踩地雷一样,不知何时会发生困人事故。 ”那么,这种现象是何种原因导致的?问题又为何难以解决?对此,记者进行了调查。

    “地雷电梯”每周都有故障

    令业主沮丧的是,大厦C座电梯又坏掉了。在大厦里上班的吕先生描述说,在3部电梯中,有2部坏掉了。其中,一部电梯不停地“自己来回上下楼”,似乎失去了控制。吕先生说,没法子,业主们只能乘坐货梯上下楼。

    实际上,这部货梯也并不保险。昨日10时40分,记者体验发现,这部货梯反应明显比一般电梯要慢上许多,机件运转时发出“咔咔”声。此时,另外两部客梯中,一部电梯已经干脆停用;金第物业工作人员正在对另外一部电梯进行检查,但能够使用。

    在大厦里,共有600多户业主在此居住和办公。对于每天都要乘坐的电梯,几乎所有的业主都有着一肚子抱怨。记者整理了部分事故记录:

    今年4月18日,在大厦C座,11人被困在负一楼和一楼之间半个多小时,最终被消防人员救出;今年10月8日,电梯下行到14楼时突然一顿一顿地下坠,到11楼时静止不动,10人被困15分钟……

    由于故障率较高,这几部电梯成了今年大连“上镜率”最高的特种设备。大厦里,由金第物业提供物管服务。王经理说,从2008年初到现在,电梯运行已经有3年多,电梯故障“每周都有”,着实头痛不已。

    几名业主说,乘坐电梯就像踩地雷一样,因为,他们不知何时就会发生困人事故。

    免保期“保命”钢索竟断股

    该商居广场所使用的电梯品牌,正是前段时间陷入种种质疑的“奥的斯”电梯——准确地说,是天津奥的斯。据了解,在当初,开发商之所以选择“奥的斯”品牌电梯,主要也是出于安全等因素考虑。毕竟,“奥的斯”属于国际电梯产业巨头。

    不过,在响当当的名头背后,相关从业者却认为,其中存在着质量隐忧。对于这个问题,记者先后采访了物业方以及电梯维保方,两者均肯定地表示:该商居广场所使用的“奥的斯”电梯存在质量缺陷。

    首先是钢索断股起刺的问题。在该商居广场,由大连津奥电梯销售服务有限公司提供维保服务。作为和“奥的斯”电梯经常打交道的企业管理人员,郑经理说:刚接手此处维保服务时,用来保命的钢索竟然有断股迹象,已经到了不得不更换的地步。而物业王经理说,当时还处在免保期内。

    郑经理说,每个轿厢有7根钢索在承重,单条钢索直径为10毫米,每条钢索大概又分为8股钢丝。当时,郑经理看到,钢索里已经有3至4股钢丝出现断裂和起刺的情况。

    其次是电梯抱闸过热的问题。郑经理说,电梯上下楼时,有一个关键的部件在发挥着重要的作用:抱闸。按正常来讲,电梯抱闸的维修和更换周期为1至2年。但是,在商居广场所安装的“奥的斯”电梯,几乎每周都要对其进行维修。“主要问题就是抱闸过热。 ”郑经理说,有时都不敢伸手去触碰这个部件,“温度之高可想而知。”抱闸过热会影响电梯系统对运行状态的判断,导致发出信号迟缓或是误判情况的出现,“有时,电梯突然停下就是因为抱闸过热。 ”

    “SKY”系列电梯早有质量传闻

    该商居广场共分为A座、B座和C座。经常发生电梯事故的,为B座和C座。究其原因,郑经理说:B座和C座所安装的电梯,为“奥的斯”SKY-1型电梯,每秒运行1.75米。该型号推出时间相对较早,技术上有待完善;而A座所安装的电梯,为“奥的斯”SKY-2型电梯,每秒运行速度为2.5米。技术上相对更成熟一些。

    不过,这并不意味着A座电梯从来没有发生过任何异常情况。物业王经理说,物业已经自掏腰包,对大厦所有电梯的钢索进行了更换,以杜绝重大安全事故的发生。

    事实上,在星海公园附近的一个高档小区,安装“SKY”系列电梯后,也曾经发生过电梯运行异常的情况。由此,在更大范围内引发了对该系列电梯质量问题的猜测和质疑。此外,在互联网上对该型号电梯进行搜索,从结果中不难看到,“电梯故障”、“电梯停住”等字眼就会出现在屏幕中。

    一个现实中的尴尬是:由于电梯困人事故频繁发生,金第物业特意拨出一间房子,供维保单位“津奥”的2名工作人员居住。物业王经理苦笑着说,电梯质量问题迟迟得不到解决,出于业主安全着想,也只好如此了。王经理说,这样,出现问题就可以马上修理。“但是,这并不是解决问题的根本之策。如果想彻底解决问题,还需要更换一些重要部件。 ”

    新闻纵深

    一场旷日持久的电梯安全困局

    更换部件要多少钱?王经理说,商居广场里一共有12部电梯,经过专业机构评估,恐怕也得超过百万元。此前,物业已经拿出50万元左右的资金更换钢索等部件。“但是,作为社会企业,我们不可能一直亏本经营。 ”王经理认为,“奥的斯”应该出面解决。

    不过,记者从多方了解到,双方配合并不愉快。

    为此,两三个月前,开发商已经将“奥的斯”诉至法院,诉状中,开发商要求,“奥的斯”或者更换所有存在质量问题的部件,或是给予资金补偿用于维修。

    王经理坦言,电梯安全已经成为商居广场业主反映最为集中的问题,物业因此承担了不小的压力。

    而郑经理说得更直白:“作为维保单位,我们已经套进去了。由于故障实在太多而且合同无法解除,我们在该项目上已经处于亏损状态。 ”

    对于社会各方提出的质疑,“奥的斯”有何回应?昨日,记者致电天津奥的斯大连分公司,有关人员表示,只能由总部公共事业部李经理负责解释。此前接触中,李经理曾经告诉记者,她只是被授权负责北京地铁事故的相关报道。记者查阅资料发现,对于产品是否存在安全隐患等问题,很难找到天津奥的斯官方的明确回应。

    记者满文飞(报料人:吕先生;线索费:50元)

   

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