商家让利2.5万，还送车内装修，南昌市民吴伟（化名）只花17.99万元就把一辆东风雪铁龙C5轿车开回了家。
由于合格证显示该车于4月11日出厂，距今已半年有余，这让吴伟很失望。吴伟认为，“出厂后超过3个月”就是库存车，因部件不同程度出现损耗，车辆性能也会整体下降。但销售商、业内人士却认为，“库存车”主要指出厂1年以上的车辆。
江西省消协提醒，“看生产日期”是关键，在交付定金前，消费者应全面了解包括车辆出厂等相关信息。
销售商认为“库存车”主要指出厂1年以上的车
出厂日期距提车时已半年有余
10月27日，吴伟看中了一辆巴赫蓝东风雪铁龙C5轿车。
据他回忆，该车原价约20万元，然而此次仅需17.99万元，在优惠了2万余元的基础上还送车内装修。为此，他与销售商江西海峰实业有限公司（以下简称江西海峰）签订购车协议，并支付了1万元定金。
10月30日，吴伟前去提车，然而结果却令他很失望——合格证显示这辆车于4月11日出厂，距提车时已半年有余。
“这是一辆库存车。”吴伟认为，“库存车”存在诸多隐患，势必在日后使用中带来不便。为此，他要求销售商更换新车，但遭到拒绝。吴伟说，销售商随后虽同意换新车，但前提是必须加价。
吴伟告诉记者，江西海峰的确已经作出让利，然而对方并没有及时告知“库存车”这个重要信息，已经侵犯了他的知情权。
为了证实顾客的说法，记者来到位于南昌市北京东路306号的江西海峰东风雪铁龙专营店。
该店负责人介绍，签订购车协议前，他们曾向顾客出示过库存报表，上面除了介绍车型、颜色外，还注明了出厂日期，但没有明确提到“库存车”这一说法。而在双方签订的购车协议中，没有出现对“出厂半年以上”信息类似补充说明。
“库存车”如何界定尚存争议
对于“库存车”这一说法，也引发了多方争议。
在销售商江西海峰看来，业内确有“库存车”这一说法，但如何界定“库存车”，还没有一个确切的标准。
江西海峰相关负责人认为，只有出厂超过1年的才能称之为“库存车”，并且认“‘库存车’没有什么不好的地方，对使用也没有什么很大的影响”。
然而，消费者吴伟却不这么看。他告诉记者，业内对于“库存车”的界定以“出厂后超过3个月”为准。他认为，在使用上，库存车电瓶、轮胎在长期停放中不断老化，车辆漆面、橡胶密封条、电子元器件都可能出现不同程度的损耗，车辆性能会整体下降。
购车前应全面了解相关信息
在消协看来，对于“库存车”这一情况，消费者更应做好“预防”工作。江西省消协王军认为，“库存车”可能存在损耗，然而这个损耗对于整车性能的影响究竟有多大呢？如果通过技术手段检测，这一方法对消费者来说无疑是耗财耗力。
王军认为，消费者有知情权，在购车前经销商应该明确告诉消费者是不是库存车，已库存了多长时间。由于国家目前并未对汽车库存期做出明确规定，所以只能靠一些经验来辨别，一般在汽车发动机和底盘上有编号，有些地方会有出厂日期。
省消协提醒，在交付定金前，消费者应全面了解包括车辆出厂等相关信息。如果销售商出示相关库存报表，消费者可以要求将其附在购车协议后。
文/图 胡标 记者贺于周
