昨天，蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组公布了事故原因调查结论，认定蓬莱19-3油田溢油事故系一起重大海洋溢油污染的责任事故，原因在于康菲石油中国有限公司违规作业，以及出现事故隐患征兆没有有效处置，导致污染海洋面积达6200平方公里。
违规开发导致事故
据悉，19-3油田是我国最大的海上油田，溢油事故最早发生于6月4日，该油田作业方是康菲中国，合作方是中海油。事故发生后，我国国家海洋局、农业部、环保部等组成联合调查组调查此事。
联合调查组称，经调查，康菲石油中国有限公司在蓬莱19-3油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，明显出现事故征兆后，没有采取必要的防范措施，由此导致一起造成重大海洋溢油污染的责任事故。
没有执行分层注水
据核查，康菲石油中国有限公司在蓬莱19－3油田B平台的生产违反总体开发方案，没有执行分层注水的开发要求，长期笼统注水，导致注采比失调，破坏了地层和断层的稳定性，造成断层开裂，形成窜流通道，发生海上溢油。当B23井出现注水量明显上升和注水压力明显下降的事故征兆时，没有及时停止注水、查明原因，而是继续维持压力注水作业，进一步加剧了海上溢油的污染程度。
康菲石油中国有限公司在蓬莱19－3油田的C平台C25井回注岩屑作业违反总体开发方案规定，数次擅自上调注岩屑层位至接近油层，造成回注岩屑层异常高压，形成向上部油层窜流高压源，造成C20井钻井至该层时产生井涌。同时，该井作业表层套管下深过浅，违反环境影响评价报告书的要求，降低了应急处置事故能力，发生侧漏溢油。
溢油仍未处置完毕
目前，蓬莱19－3油田海上溢油事故的原因和性质已经查明，责任已基本查清，有关部门将继续做好蓬莱19－3油田溢油事故的后续处理工作。
另据悉，迄今，溢油事故尚未完全处置完毕。11月10日，国家海洋局北海分局开展的海洋环境监视监测显示，该油田C平台附近有油花溢出，最少5个/分钟，最多31个/分钟，估算当日溢油量约0.50升。而且10日，在C平台西南侧发现面积约0.02平方公里的银灰色间彩虹色油膜。
