中国网11月3日讯 据媒体报道，一份最新出炉、包含36家与高铁相关上市公司的《 )2,407,025968,233-116,941-341,828
其中中国南车与中国北车对应收账款异常高增长作出了如下说明：
中国南车：应收账款较年初增加23,914,042千元，增幅213.91%，主要是本公司本期应收账款随销售收入增加自然增长，以及
主要客户迟滞支付货款所致
中国北车：应收账款比年初增加13,665,733千元，增幅126.2%，主要原因一是本公司报告期内经营规模扩大、业务量上升、营业收入快速增长带来应收账款相应增长；二是
主要客户迟滞支付货款致应收账款增长
应收账款与营业收入的联系：
应收账款与营业收入具有对应关系，应收账款通常是由买方赊账购买引起的。
有关专业会计人士表示，应收账款相对营业收入数额较大时，说明此类上市公司的利润严重缺乏现金支撑，长期积压容易造成现金流断裂。
南北车前三季净利润大增 现金回笼却成大难题
中国南车10月28日三季报称，2011年前三季度公司实现营业收入586.64亿元；归属于上市公司股东的净利润28.17亿元，增长55%；基本每股收益0.238元。
中国北车10月28日三季报称，2011年前三季度公司实现营业收入641.81亿元；归属于上市公司股东的净利润21.92亿元，增长64%；基本每股收益0.26元。
由上得知南北车两家公司前三季净利润增长都超过了50%，但应收账款的增长幅度却分别高达213.91%和126.2%且数额惊人，长期下来公司也面临产生坏账损失的风险。
