“7·16”“8·29”事故回放
时间：2010年10月24日
事件：大连新港油罐区103号油罐再次起火。
损失：103号油罐烧毁，火灾未对海上造成任何影响。
起火原因：中石油辽河油田建设集团副总经理李明辉表示，经初步调查，起火原因是该集团施工人员对103号罐体拆除作业时，不慎引燃罐体内残留原油发生燃烧。
时间：2011年7月16日
事件：大连石化厂区内刚刚检修了半个月的1000万吨常减压蒸馏装置着火。
损失：火灾致该厂1000万吨炼油装置停产。事故未造成人员伤亡，但在次日，大连石化员工张峥在清理现场时从高处跌落身亡。
起火原因：大连石化常减压蒸馏装置换热器发生泄漏。
时间：2011年8月29日10时6分
事件：大连石化875号柴油储罐起火。
损失：灭火消防水未流入大海。事故现场附近的二氧化硫、氮氧化物等未超国家相关环保标准。
起火原因：可能是工作人员在操作过程中发生静电引发起火爆炸。 (据《中国化工报》)
事故处理
给予中石油大连石化分公司原总经理蒋凡、副总经理焦玉瑞，中石油中油辽河工程有限公司常务副总经理李明辉，大庆石化建设公司执行经理王洪涛等35名责任人相应的党纪、政纪处分。
同时，对中石油大连石化分公司、大庆石化建设公司、大连七星监理公司和大连市甘井子区北方石化机械配件厂分别处以相应的行政处罚。
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网友质疑中石油
豪车折旧“报大数”
中石化因天价酒、天价名片、天价吊灯事件被公众轮番质疑后，这下轮到中石油了，近日，有网友曝光了中石油新疆公司超标使用百万豪车一事，引起舆论哗然，中石油新疆公司迅速对此作出了调查和回应，调查结果称，大众途锐3.2V6和奥迪A6 2.4分别购于2001年2月和2005年9月，原值分别是80万元和45.96万元，折旧后，目前净值分别为16.2万元和7.58万元。
这一回应再度引发网友的哗然，“2001年大众途锐还未投产呢，中石油买的是概念车吗？”、“46万元豪华车6年后折旧变7.58万元？”带着网友的质疑，记者昨天试图联系中石油新疆公司，但对方电话无人接听。
疑问一：提前一年买到豪车？
中石油新疆公司称“大众途锐3.2 V6”购于2001年2月。然而，公开资料显示，第一代“大众途锐3.2 V6”于2002年在日内瓦车展上亮相，2003年才被引进中国市场。“难道中石油买的是概念车？”不少网友在微博上这样戏言。
“我敢保证，2001年2月份在中国市场上不可能买得到大众途锐3.2 V6，”进口大众广州鸿粤鸿众汽车销售服务有限公司一位负责人昨天告诉本报记者，“大众途锐3.2 V6最早在2001年9月份的底特律车展上亮相，然后在2001年年底才公开发售，怎么可能在年初的时候就已经被买到？”
疑问二：豪车6年折旧八成？
中石油新疆公司在回应中强调，上述两辆车折旧后，目前净值分别为16.2万元和7.58万元。但是记者从市场上了解到，2005年产的奥迪A6 2.4，如果二手车只有7.58万元，估计很快就会被人给抢买走了。
“弱弱地问一句，我出18万元，能否把那辆大众途锐3.2 V6卖给我？”网友“陈小阳是个好孩纸”昨日就在微博中略带调侃地表示。
