“人海战术”到“机械化运作”
走进位于雨花物流基地的货品仓库，一排排整齐划一的钢架赫然在列，上面堆放着国内知名的品牌空调、冰箱、洗衣机等货品。南京物流配送中心负责人张海峰告诉记者，这个立体仓库总面积约3万多平米，最高能容纳21万件货物。
据介绍，雨花物流基地是公司首个自建的大型物流基地，于2007年正式启用，主要负责南京及周边城市的货物配送。相比原先地处江东门的物流基地，张海峰坦言，雨花物流基地现在运作上很轻松，每天只需70多个工人，通过电动托盘车的机械化操作，能完成1000多件物品的分拣、提货等工作，而在此之前，同样的工作量需要350人左右。尽管设备的投入增加了不少，但结合目前一路攀升的人力成本，放弃“人海战术”，改用“机械化运作”，总的测算下来可以降低三分之一左右的成本。
不断升级物流平台
线上线下协调发展
物流基地的建设一直以来都是苏宁规划战略中的重要部分。同样位于雨花物流基地，有一个正在建设中的自动化库。张海峰介绍，自动化库的操作要比这个立体库更为简便，降低了人员作业的繁杂度，大幅提升了工作效率。
据悉，这样一个全自动化库由苏宁电器与世界先进的物流技术及设备供应商-德马泰克合作开发，采用当今最新的技术手段，主要针对小件偏多、远距离、快速配送的网购配送，服务于苏宁易购，项目将于今年年底建成。
根据公司新十年规划，未来3-5年内，苏宁将在全国建设60家大型物流基地，提升配送能力。目前，杭州一期、北京一期、南京、沈阳、合肥、无锡、成都七家已建成投入使用，北京二期、天津、重庆、徐州等11家正在建设当中。在苏宁人看来，“这不仅是苏宁全国店面连锁布局的强力后台支撑，也是苏宁网上商城——苏宁易购发展的坚实后盾。”
后台的智能化管理撬动体系
苏宁推崇的是一种智能化管理，雨花物流基地正是基于这样一个理念来运作的。
对于物流网点来说，除了前端的采购订货外，他们的工作重点在于出货端。订单下发到仓库后，要完成一系列流程：按车拣选、车辆提货、自动排程、准时递送。完成这些，物流中心依托的是WMS（仓库管理软件）和TMS（运输管理软件）这两项信息技术的运用。
据了解，通过WMS系统，苏宁物流可以实现订单管理、库存管理、收货管理、拣选管理、盘点管理、移库管理，实现管理条码化，仓库作业实时监控；通过TMS系统，将电子地图、GPS全面用于零售等配套工作，不仅能提高配送服务响应时间，还能提高车辆资源利用率，自动排出最短行程以减低运输成本，实现准时化配送。张海峰告诉记者，目前，货物的配送准时性正常能做到95%、96%左右。
记者从公司了解到，2005年以来，苏宁电器与国际知名企业合作信息系统建设，先后引进了基于SAP的ERP、CRM、WMS、TMS、CallCenter、B2B、B2C等国际先进应用系统，建立了采购供应、结算支付、费用报销、自主学习、呼叫中心等集中化、扁平化的专业平台。从1994年建立中国空调业第一套客户档案系统开始，如今，苏宁的信息系统已经实现对全国所有店面、物流基地、售后服务网点和员工的全面覆盖，实现了采购、销售、物流、服务、财务和人力资源等一体化管理。
