昨天，我市发布《深圳市冷链物流发展规划》和《食品冷链技术与管理规范》，深圳将建设成为全国冷链物流网络的重要节点及华南地区冷链物流基地。到2015年，我市将强制执行冷链物流标准，并向冷链物流企业提供免除3%或5%的营业税等一系列优惠政策。
随着人们对生鲜农产品（ ）安全和品质的要求越来越高，小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。同时，来自全国的冷冻产品大部分通过深圳出口。正是这样的需求促进了深圳冷链物流的发展。据深圳市交委物流发展处负责人表示，虽然近30年的发展使深圳冷链物流初具规模，但与发达国家相比，还存在诸如冷链物流比例小，以及第三方冷链物流公司数量少、规模小、功能不全，硬件设施陈旧等问题。
为此，我市制定《深圳市冷链物流发展规划》，将通过冷链物流技术与管理的全面革新，把深圳建设成为全国冷链物流网络的重要节点及华南地区冷链物流基地，率先向冷链物流制高点迈进。
按照《规划》，我市将于2011—2013年重点在加工型企业、专业冷链运输企业、冷链仓储企业试行新的冷链物流标准，2015年起全市范围内强制执行。
为鼓励产品生产企业、冷链物流企业进行技术改造与更新，《规划》提出重点培养一批发展潜力大、经营模式先进、辐射带动能力强的冷链物流企业，打造从生产源头到最终销售的全产业链知名品牌。同时拟对发展冷链物流提供优惠政策，包括拓宽企业融资渠道，在2015年前免除冷链物流企业3%或5%的营业税，2015年前允许冷链物流企业以农业电计价，到2015年对新增冷藏车辆给予信贷和ＧＰＳ服务费支持等。
为配合《规划》的出台，我市制定了首个《食品冷链技术与管理规范》，对冷链运作流程，包括包装、运输、储存、分拣、配送以及批发、零售每个环节都制定了规范的操作要求。
