截止11月份公司已销售校车达1600多台，其中国内销售600多台，出口1000台。
12月1日，中国资本证券网发表了题为《中通客车指鹿为马 1600台公交车当校车卖》的文章，就中通客车澄清公告中“公司2008年共出口校车1600台”的说法进行质疑。
12月2日，北京一位不愿具名的券商研究员也表示，中通客车2008年出口校车1600台的说法有点儿不靠谱，不知道公司到底出口的是什么型号的校车，到底把校车卖到了哪里。
此外，上述研究员还表示，中通客车2011年前11个月出口了1000台校车的说法令人怀疑，因为公司2011年上半年共出口客车929辆，且中通客车2011年并未发布重大合同公告，所以公司的校车出口不大可能是被集中采购的，保守的计算，中通客车2011年上半年校车出口少说也有500台，占到了公司上半年出口客车总额的一半以上，公司能否更加具体的公布校车的出口情况呢？
关联交易未披露？
大股东非经营性占款？
12月2日，一位投资者向中国资本证券网表示，最近炒得很火的中通客车可能存在大股东非经营性占款的问题。
资料显示，中通客车的大股东是中通汽车工业集团有限责任公司(以下简称，中通集团)。中通客车2010年报显示，公司2010年向中通集团购买商品总计9163.53万元，向其销售商品总计1491.36万元。截止2010年末，中通客车应收中通集团48.50万元，其他应收中通集团14.85万元。
而信永中和会计师事务所出具的《关于中通客车控股股份有限公司 2010年度控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明》(以下简称，《说明》)显示，中通客车2010年初应收中通集团44.98万元，2010年末应收中通集团48.50万元。
在中通客车应收账款项目，中通集团2010年累计占用资金为2371.93万元，累计偿还2368.41万元。
《说明》中还显示，上述中通集团的占用资金原因为货款，占用性质为经营性占用。
但投资者质疑的是，中通客车2010年一共才卖给中通集团1491.36万元的产品，为何中通集团2010年却累计占用了中通客车2371.93万元呢？那超出的880.57万元是如何形成的？
有财务人士对此表示，出现上述问题可能有两种原因，一种情况是，中通客车并未如实的披露与中通集团的关联交易，也就是说中通客车最少遗漏披露了880.57万元的关联交易；另一种情况就是上述880.57万元的占款不是经营性占款，而是非经营性占款。
中国证券监督管理委员会公《2010》37号公告规定，上市公司应加强资金风险管理，完善重大资金往来的控制制度及尽责问责机制，规范关联方资金往来，明确关联方经营性资金往来的结算期限，防止控股股东及其他关联方通过违规资金占用侵占上市公司利益。禁止以“期间占用、期末偿还”或“小金额、多批次”等占用形式规避内部决策程序的行为。
12月2日，一位法律学副教授对此表示，如果中通客车未如实披露关联交易，那公司2010年报就存在虚假记载的问题，如果是公司存在大股东非经营性占款问题，那中通客车《说明》的公告就存在虚假陈述的问题，但无论是哪种情况，中通客车出现上述问题都已经构成了信披违规。
上述财务人士还表示，中通客车2010年末其他应收款项目，应收中通集团14.85万元。一般情况下，其他应收款都是非经营性质的占款，而中通客车《说明》的公告中并未披露此欠款。
上述法学副教授对此表示，如果上述情况属实，中通客车《说明》的公告是存在隐瞒信息不披露的，虽然性质不严重，但也属于信披违规。
12月2日，中通客车的公开电话未能接通。
