一位重型卡车上游零配件国有企业的财务部人士对记者表示,今年上半年重卡市场还呈现“火爆”的场面,但应收账款明显增加,到了下半年,重卡制造受国内交通投资减速的影响出现订单下滑,使得企业销售由原来的每月约5000万下滑到每月约2000万元,以往流动资金还能通过销售回款解决,但下半年公司明显感觉资金吃紧,所以多次通过短期融资获取流动资金。
“希望明年二季度宏观情况能使重卡市场有所转机,也特别希望政府提出的适度微调能让现有的资金面更宽裕一些。”该人士对记者表示。
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一位重型卡车上游零配件国有企业的财务部人士对记者表示,今年上半年重卡市场还呈现“火爆”的场面,但应收账款明显增加,到了下半年,重卡制造受国内交通投资减速的影响出现订单下滑,使得企业销售由原来的每月约5000万下滑到每月约2000万元,以往流动资金还能通过销售回款解决,但下半年公司明显感觉资金吃紧,所以多次通过短期融资获取流动资金。
“希望明年二季度宏观情况能使重卡市场有所转机,也特别希望政府提出的适度微调能让现有的资金面更宽裕一些。”该人士对记者表示。
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