黄利斌指出,近期汽车消费仍受到一些制约。首先是符合国四排放标准的汽油要到2014年才能全国推广,由于油品问题带来的车辆售后服务问题将会明显增加,企业的新车销售会出现一定的波动。其次限制汽车消费措施也有蔓延迹象,如果国内主要城市实施限购政策,势必严重抑制汽车市场需求。
受到刺激汽车消费政策退出的影响,在经历连续十年年均25%的增长之后,汽车产销可能进入新一轮调整周期。据中国汽车工业协会统计,1-10月份,我国汽车产销量分别为1503万辆和1516万辆,同比分别增长2.6%和3.12%,从长远看,我国工业化、城镇化仍处在快速发展阶段,以住房汽车为热点的居民消费升级还将持续活跃,这将为中国汽车市场需求在较长的时间内保持持续增长势头提供基本保证。根据对目前国内宏观经济环境走势的判断,预计2012年汽车产销增长5%-8%。
(林劲榆)


