据新华社消息，中国汽车工业协会预计，2011年国产汽车产销大约同比增长3%，是近10年增长最低的一年。从今年开始，中国车市开始告别持续10年的一路狂飙，进入平稳理性增长阶段。
中国贸促会汽车行业委员会会长王侠认为，从今年开始，中国汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代，步入稳健的理性发展阶段。由于中国汽车保有量还处于较低水平，今后相当长一段时间里，汽车产销仍将持续保持一定增长。
中国汽车技术研究中心首席专家黄永和对记者说，根据公安部交管局的最新统计，截至今年11月底，国内汽车保有量为1．04亿辆，扣除1500万辆农用车，汽车保有量约为8900万辆。全世界平均千人汽车保有量为141辆，中国还不到平均水平的一半。这意味着中国汽车市场还有巨大的发展潜力。随着国民经济的稳步发展和人民生活水平的提高，国内汽车消费的刚性需求将长期存在。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年全年国产汽车销量将超过1800万辆，比上年增长3%左右。他认为今年汽车产销增幅回落，是车市调整的必然结果，是很正常的一件事。从企业效益来看，前三季度重点企业集团营业收入增幅为9．71%，重点企业集团利润总额增长7．27%，均高于销量增幅。
中汽协预测，2012年国内车市将好于今年，由于政策的负面影响将逐渐减弱，明年车市有望回到正常水平，有望取得5%至10%的增长。
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