信息时报讯 （记者 幸琦昕 通讯员 岳佳综） 近日记者走访了广州、深圳、惠州的平价商店，发现广州的平价商店与周边肉菜市场的价格所差无几，客流不旺。而深圳和惠州的平价商店却一直保持价格优势，受到市民追捧。记者对比三地，把脉广州平价商店“症结”所在。
症结：价格优势不再
记者昨天来到位于海珠区的两家小鲜驿站，两家店都有挂上平价商店的标识。店里的生意却没有了刚开业时的兴旺，挂上“笑脸”的平价农副产品的价格也没有以往与肉菜市场的差异来得大。
正在购买奶白菜的李阿姨边挑边告诉记者，“现在哪里还有以前的差价大，好像有些菜还没有市场便宜呢！如果不是刚好在家楼下，我肯定不会专程来这里买的。”小鲜驿站的店员告诉记者，由于小型超市的品种没有市场多，所以也没有了去年刚开业时的旺销。
根据平价商店上马要求，平价农副产品与周边市场的差价要达到15%左右。但记者走访的几个平价商店与附近的肉菜市场的价格差异并不明显。以芥兰为例，万家平价销售区售价是1.96元/斤，而附近的东兴粮油市场的价格是2元/斤，仅便宜了4分钱，差价仅2%。
原因：租金高店铺少规模小
为何广州的平价商店优势不再？一名平价商店的管理人员透露，广州的平价商店依托供销社供货，农超对接是做到了，但省下的这部分流通成本，远远不能补贴高昂的租金成本所带来的问题。“租金高自然难以形成规模铺点销售，销售链上不了规模进货价就无法降低，所以无法把价格降到理想状态。”
它山之石
深圳：900个流动平价商店
在深圳，平价商店的平价菜价格能比农贸市场低上30%，最高的差价甚至超过40%！日前，记者跟随广东省物价局组织的专家媒体考察团前往深圳进行实地采访。
在深圳笔架山公园后门有一辆编号为035的流动平价车卖菜，大白菜1.5元/棵，小白菜1元/把，大蒜头1元/3头，水晶富士 物流配送公司作为合作单位，在全市一次性投入300辆统一标识的厢式小货车，并配备以一定数量的货物补给车，建立了900个流动平价商店售卖点，向低收入群众市民售卖70多种平价的蔬菜水果肉禽蛋等日常农副产品。各流动平价商店售卖点销售的肉菜禽蛋水果都必须采用统一的条码编号，刷卡销售，统一计价。
惠州：“供港”肉菜成货源
记者在惠州市发现，市民在平价商店里，竟然可以买到一两元钱的“供港蔬菜”。超市负责人坦言：“供港菜的要求很严格，我们就把那些品相不是太好的送到这里卖。但实际上，这些菜和供港蔬菜都是出自同一块地，同一个标准的。”
在另外两家“东进农牧”平价商店，猪肉打出了“供港”的标志。经营方东进农牧有限公司就是一个养猪大户，它在惠州开设30余家“菜篮子便利店”，每天卖掉百余头猪，这种“供港猪肉”价格也很便宜，上肉13.8元/斤，瘦肉16.5元/斤，排骨18.2元/斤。
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广州或试点减菜场摊位费
信息时报讯 （广州日报记者 叶平生） 针对蔬菜价格往往在“最后一公里”环节大幅度涨价的现象，广东省物价局目前正在会同有关部门，着手研究对策，通过对各种不合理收费项目的清理整顿，削减公益性肉菜市场摊位费成本支出。进而在建设平价商店之外，探索出一条覆盖面更广的、降低肉菜价格高涨的应对之道。
广东省物价局初步计划将对全部国有、公有的菜市场摊位费实行政府统一定价。与此同时，对于那些完全市场化的肉菜市场，也将由政府部门对其摊位费价格进行成本核算。“像菜市场的水电费，管理费等成本费用，必须经过严密的成本核算，摊位费不能超过太多。”省物价局负责人表示，“有的摊位每个月摊位费就要上万元。档主也要保本，菜怎么便宜得起来？”该负责人表示，在这一进程中，像广州、深圳这类铺面租金很高的一线城市将有望率先开展探索改革实验；至于像惠州那样铺面资源相对宽裕，而租金水平又不是太高的二三线城市，则不那么迫切。
