开往西沙的旅游海上航线获批。
游客去西沙旅游将有定期航线。
海南海峡航运股份有限公司（海峡股份，002320）昨晚发布公告称，其获批经营西沙旅游航线，经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线。
一位不愿具名的分析师昨对早报记者表示，这对于海峡股份来说是一个“遗忘”的利好，对公司业绩将会有个很大刺激。
筹备有效期一年
海峡股份昨晚公告称，其于11月18日收到海南省交通运输厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》，同意其以自有船舶“椰香公主”轮从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，该项目筹建有效期为一年。
资料显示，“椰香公主”轮目前经营海口至广州航线，该轮总长140米，总吨9683吨，净吨5035吨，服务航速16节，载货量2247吨，载客量680人。2010年海口至广州航线营运收入为3476.7万元，营运成本为4804.49万元，营运利润为-1327.79万元。
海峡股份表示，经初步经济测算，“椰香公主”轮经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线预计可实现年营业收入约6350万元，营运利润约1400万元。“椰香公主”轮抽调经营新航线后，海口至广州航线将暂无船舶运营。因此，与2010年度财务数据对照，“椰香公主”轮投入新航线正常营运情况下，年可增加营业收入约2873万元，增加营运利润约2728万元，增加净利润1000万元～1500万元。因此，“椰香公主”轮运营新航线对公司今年的生产经营和财务状况不产生重大影响。
为海南旅游岛建设一部分
虽然海峡股份称新航线对今年经营和财务状况不产生重大影响，但分析师认为，这对于海峡股份来说是一个非常大的利好。
西沙群岛位于海南岛东南约330公里处，由永乐群岛和宣德群岛组成，共有22个岛屿、7个沙洲和10多个暗礁暗滩。其中，宣德群岛由永兴岛、赵述岛和石岛、东岛、北岛及南岛组成，而永兴岛是西沙群岛的主岛，面积2平方公里。
今年1月，国务院发布的《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确，“要积极稳妥开放开发西沙旅游，有序发展无居民岛屿旅游”。上述官方文件首次明确表态，被视为西沙旅游禁区的开禁。
分析师称，海峡股份受益于西沙旅游开发原本是在预期当中的，但因为担心西沙旅游开发预期的落空，大家已把海峡股份“遗忘”了。西沙旅游开发是海南国际旅游岛建设的一个部分，首先从免税开始，一步步来。新航线开发对于海峡股份来说是一个非常大的利好，因为现在仅仅是开发阶段，海峡股份首先获准进入这个领域能够占据先机，在业绩上会出现爆发性的增长。
海峡股份也称，海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线的开辟有利于拓展相关经营领域，丰富利润增长点，有助于海南省海洋旅游产业升级，为海南国际旅游岛建设做出新的贡献，具有重大战略意义。但由于海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线为新航线，可能面临着收益达不到预期、相关政策变动等风险因素。将尽快做好“椰香公主”轮投入海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线的准备工作，使该船能尽快投入该航线营运，具体开航时间将另行公告。
昨日，海峡股份上涨2.41%，收于14.86元/股。
