有惊无险。中国重汽（000951.SZ）下属子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司（下称“济南桥箱”）在伪造金融票证案涉案某银行中的存款人民币5亿元日前已依法收回。
中国重汽今日公告，济南桥箱是中国重汽控股子公司，其中，中国重汽和中国重汽（香港）国际资本有限公司分别持有济南桥箱51%和49%股权。
5亿存款卷入伪造金融票证案
尽管公告中仍未披露具体涉案银行，但已有媒体在此前报道称，中国重汽子公司济南桥箱上述5亿存款的涉案银行为齐鲁银行。
据《第一财经（微博)日报》此前了解，济南警方曾在2010年12月24日召开的一次新闻发布会上透露，2010年12月6日，济南市公安局经侦支队接报案，某银行在受理业务咨询过程中发现一存款单位所持“存款证实书”系伪造。案件发生后，济南市公安局组成专案组专案专办，迅速采取行动将嫌疑人刘某某及其他犯罪嫌疑人抓获归案。
经初步查明，犯罪嫌疑人刘某某通过伪造金融票证等手段多次骗取资金，涉及济南市一些金融机构和多家企业。
而上述涉及的企业中就包括了济南桥箱。上述案件被披露后，坊间就有传言指出中国重汽涉嫌齐鲁银行上述案件。随后，中国重汽便在公告中证实，经公司全面自查和司法机关侦查，济南桥箱在伪造金融票证案涉案某银行存款人民币5亿元，该存款与伪造金融票证案有关联。
中国重汽称，公司在自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关报案。之后公司积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。而除上述5亿元存款以外，中国重汽与伪造金融票证案涉案某银行无其他业务往来。
中国重汽并在当时表示，目前公司生产经营正常、资金充裕。公司在2010年度前三季度基本每股收益为1.69元。但在2010年第四季度，公司净利润却意外出现了亏损，按照2010年前三季度和当年年报归属于母公司股东的净利润计算，第四季度出现的亏损额约为3691.58万元。
对业绩影响消除
据宏源证券对中国重汽年报的分析，公司第四季度毛利率水平仅为6.13%，比前三季度累计水平低4.68个百分点，同时计提了1.81亿元的资产减值损失，从而导致第四季度业务整体出现了亏损。
中国重汽同时认为，根据本公司内部及外部调查，并参考以往类似案件的结果，涉案资金5亿元之大部分可收回，计提坏账准备1亿元。
而随着上述款项的全部收回，其对中国重汽业绩的负面影响也将消除。
实际上，中金公司在中国重汽公布该事项之初就认为，“由于公司仅持有桥箱公司51%股权，且目前公司正配合政府和司法部门积极调查并追款，预计该笔款项追回可能性较大，对公司资金影响有限。”
不过，剔除上述因素后，中国重汽在上半年净利润仍出现45.18%的大幅下滑。中国重汽股价也由年初最高29.21元跌至目前低位，至昨日收盘收于15.70元。
据中国重汽解释，油价的大幅上涨、运费的低位运行以及越来越严峻的行业法规都对重卡市场产生了较大影响，使得连续两年出现井喷行情的卡车市场出现了持续低迷。尤其是自去年下半年以来，天然橡胶大幅涨价，轮胎价格攀升，给重卡企业带来了巨大的成本压力。
平安证券也认为，由于前期重卡销量快速增长带来的运力过剩和下游运价长期低位运行，导致上半年重卡市场需求不振。但预计随着保障房建设和水利建设投资力度加大，今年四季度重卡行业有望出现复苏，而行业增长有助于降低公司经营压力。插图/刘飞
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