《陕西府谷交警：“警匪勾结”下的生意经，谁是幕后保护伞？》
2011-10-17 16:19:37   来源：起亚网   评论：0 点击：

《陕西府谷交警：“警匪勾结”下的生意经，谁是幕后保护伞？》
写在前面的话：本文（指情况反映材料部分）系事件当事人提供情况反映原文，事件当事人曾做过多年的新闻线人，有着较强的取证意识。提供本反映材料的同时，事件当事人出具了12段视频证据资料。
情况反映材料
 
 
图片：府谷的车在超车，没有人管，于是我们也超车了 。
 
2011年9月2号,，星期五，下午，我们两辆煤车在府谷 电厂因为超车让交警给把车扣了。（ 当时我们看到府谷的车都是在超车，没有人管，于是我们也超车了 。）
 
扣车的交警共三个人，其中一个叫师毛旦的人系中队长 。

图片：府谷交警某中队长  师毛蛋  警号FT6078

图片：府谷交警  师毛蛋  警号FT6078
 
 
 
 

图片证据
 

图片证据
 

图片证据

图片证据
 
 
随后，我们的车被扣到转龙湾收费站一个停车场，好像是一个交警事故中队， 在这个地方（停车场）警察就给我们开下了罚款。
开罚款时候，我们的一个司机名字没有写姓 ，只写了一个小名，第二天去交警队交罚款，说不能交，因为开的罚款名字是 “林虎”，而驾驶证上面的是 “肖林虎 ”， 所以不能交 ！警察称 “谁给你开的罚款叫谁给改了名字才能。”
交罚款了，那我们去哪里找那几个扣车的交警啊？
 
2011年9月3号，中午12 点，找到一个自称是送车的一个人，叫高飞，他说24 小时“送车”（送车：由于府谷地方交警和黑社会性质的社会人相互勾结，将手中权力利益化的违法行为十分猖獗而滋生的腐败行业，俗称“送车”。在府谷，“送车”的人很多，这里所说的“送车”即通过一系列警匪勾结、人为地给拉煤车设置障碍、幕后暗箱操作、实质权钱交易的行为。最终达到为拉煤运输户“摆平”困难而收取黑色收入的具有府谷特色的特定环境下的特殊职业。），高飞说是给改这个名字要七、八百元钱， 还说这也便宜了，去年更贵，得1000元。
 

截图：高飞放言：“出了事，人家负责任！”
 
高飞宣称，自己和警察放了好几辆车，并说：“出了事，人家负责任！”
高飞还宣称，这个钱是“人家”拿走了，他本人连一毛钱也得不到。
高飞告诉我们，以后要是警察扣了车，要驾本就给他，把警车牌号记住就可以，只要及时联系他，他会很快搞定——把车和本都取出来。
高飞还告诉我们：“你以为那交警是出来疏通道路来了？那是出闹钱来了！” 
    
截图：“你以为那交警是出来疏通道路来了？那是出闹钱来了！” 

  
罚款单上，人民警察签字处显示是一个叫 “韩兴”的，和另一个叫“师毛蛋”的警察，那一天是星期六，休息，我们只好等到下周一处理。
 
2011年9月5日，星期一，我们再一次来到交警队处理， 人家交警队说要行车证，当时我们的行车证丢了，只有一个复印件，那就不能处理， 就在这时候，遇到一个我们认识的山西人，说让我们找白永（音），说他能给处理了，于是我们找到这个叫白永的。

视频截图：白永（音）的能量  我们不得不服  他背后是谁？
 

视频截图：白永说——他和一般的二道贩子不一样 能量更大
 

视频截图：我们给白永黒钱
 

视频截图：先给这部分黑钱  再给另外一部分黑钱
 

视频截图：我们给白永黒钱
 

视频截图：白永收了黒钱就把钱放在裤裆下面的包里了
 
视频截图：我们给白永点钱
 

视频截图：我们给白永交黒钱
驾驶黑色奥迪车的白永，自称是“民调员”，据说是事故中队用来专门处理车辆事故调解的。白永表述自己解决这些事情不是一般的那些“二道贩子”，标榜自己是有更大能量、更直接关系的人。白永称那个改名字的司机需要交3000元“黑钱”打点交警， 那一个没有行驶证的需要交1000元“黑钱”打点交警。此外，再交2000元押金。当时我们也没那么多钱了，于是讨价还价，给他1500元做“押金”，共计交白永“黑钱”5500元。
在我们与白永讨价还价期间，白永给某警察打了个电话，对方在电话里要求白永“千万不能出事。。。。。。”白永承诺“肯定不会出事”。。。。。。（说明：这些过程都有视频佐证）

视频截图：我们谈判交黒钱的中间  这个人也给白永送了不知道啥钱
另外，罚金两辆车共计800元，需要我们自行支付，白永收受的5500元“黑钱”为白永和腐败警察的纯收入。其中，概不承担罚金费用。
之后，白永带我们去了停车场，和一个开饭店的叫“老王”的人交涉后，开了一个放车单，把我们的车放走了。

视频截图：这个人便是开单子放车的“老王”

截图：老王开的放车单


    放车时间是2011年9月5 号下午17点40分左右。
 
那1500元的押金道理：是怕我们不去交罚款所以押金1500元？还是唯恐停车费欠缴给存车场押金？我们至今没搞明白。更不明白的是：一个停车场没有警察的命令怎么能随便放车呢？难道“老王”比警察还牛？
就这样，我们把车开回去了。
等到2011年9月6 号，我们去了，想交了罚款索回押金，但是没有交罚款就得不到警察开出的正式放车单，这样的话，没有正式放车单我们就无法索要押金，又遇到这样的说法：说是没有行车证不能交，交了罚款才能退那押金。所以2011年9月6 号还是没有处理。
于是，我们2011年9月7号去找到白永，在白永的运作下，终于把罚款给交了。然后带我们去了停车场，把交警队开的正式放车单交给一个叫老王的，准备取回押金，可是那个白永说，那个押金就不退你们了，人家韩兴不让退，得打点韩主任去了。（韩兴！何许人也？）
事情到这里，我不由得把白永和“土匪”形象重叠在一起，同时也想到另一个词——“警匪一家”，这个词用在府谷交警和白永他们身上可能再合适不过了。
简单总结：实际存车4天，2011年9月2号扣车，到5号， 那个老王和白永他们就把车就放了，放车时没有交警开的放车单，是老王收2000元黑钱后开单放车的。实际交罚款是2011年9月7号， 即交警队的正式放车单是2011年9月7 号给开的。事发当日至交罚款的当天共计6 天。

结果，我们的押金也没有退， 难道那些押金是给存车费的 ？一天一百元？ 什么存车场一天就收100元啊？ 存车费4天，收了1500元？这又是什么强盗逻辑？为什么交警扣车后，随便一个人就能放了？为什么府谷的车就能随便超车插队？为什么。。。。。。？
   
我们有太多的为什么无法理解，所以想问陕西府谷交警队队长几个问题：
1、大车被扣后，正常的处理程序应该是怎样的？上述处理过程，是否正常？是否不正常？不正常在哪里？
2、为什么扣车后，处理事情全过程没有警察出现，而这些神奇的中间人却都行使了警察的使命？
3、这样的扣车、放车处理过程，府谷交警方面哪些地方是违规的？或者说：府谷交警方面哪些地方是不违规的？
4、相关环节的交警或者交警头目到底收了多少黑钱？警匪之间如何分赃？
5、府谷交警系统，警匪勾结的背后还有多少黑幕？谁是背后保护伞？
6、府谷交警方面是否涉嫌失职、渎职、玩忽职守？是否系行政乱作为？
7、府谷交警系统的主要领导应不应该承担领导责任？应该承担什么样的领导责任？涉事警察及相关领导应该被如何查处？
8、请就上述问题予以负责任的答复，并就其答复内容的真实性作出承诺。
 
 
 
写在看完影像资料之后
南都记者纪许光撰写的《洛阳性奴案 谁最该内疚》一文中有这样一段文字：
“地窖、谎言、性、杀人与埋尸……发生于地下4米深处的洛阳性奴案，在被“国家机密”了20多天后，被我解密了。因为我的报道，古城洛阳被推到了风口浪尖。洛阳市委常委，政法委书记、公安局局长郭丛斌，在我的第三稿报道刊出后，终于打破沉默——“向全市人民道歉”。洛阳官方称，公安部在今年6月曾下发规定，对正在侦办的案件，严禁对外披露细节。但同时，他们承认“虽有保密规定，但与媒体沟通不足”，并称“愿意建立完善的、符合实际舆情需要的信息发布机制”。一切看起来都很好。我们赢了。

   为我提供信息保障的老刑警说，在那次局党委扩大会议之后，郭丛斌痛哭了40分钟。因为我的报道，8名分管副局长中，有多人可能面临必须辞职的境况。。。。。。”
 
而今，面对府谷“送车人”及府谷交警师毛蛋们，读者会做何思考？
 
当权力不能被正确使用的时候，权力就是洪水猛兽，也必定会是祸国殃民的罪魁祸首。更可怕的是：当权力的拥有者与貌似无关的人联合在一起有计划、有预谋、有组织地滥用权力时，这种看似无形却胜似有形的权力之手就会被无以复加地披上伪善的外衣，更加邪恶地演绎罪魁祸首的种种丑态。
几乎可以断言：陕西府谷交警系统存在着值得彻查、性质恶劣的各种猫腻！
到底这些神奇的白永、高飞们和幕后交警有着怎样的利益瓜葛？他们如何分赃？如何策划？如何实施？存车场里有什么问题？保护伞是谁？仅仅是保护伞？。。。。。。
这些，不仅仅是新闻记者们应该关注的问题，更是当地纪检监察机关应该着手查处的问题。
府谷交警和神秘送车人之间到底有着怎样的利益纠葛？涉事警察和幕后腐败分子能否被严肃查办？
本网将继续关注事态进展。
 
相应新闻：
《吉林严惩民警违法违纪多位民警被开除或拘留》
《温州交警涉嫌强奸KTV小姐被立案审查》
《山西涉黑巡警队长案惊动中央 保护伞遭追查》
《湖南郴州破特大涉黑案黑社会渗透基层政权》
《河南邓州禁毒民警赵戈在接受纪委调查时跳楼身亡》