陈姗姗
此前由宝钢集团占据半壁江山的汽车板市场，正在受到越来越多国内大钢厂的挑战和觊觎。
记者昨天从鞍钢集团获悉，公司与日本株式会社神户制钢所签署了合作意向书，拟共同开展研究，合作成立以生产和销售汽车用冷轧高张力薄钢板(AHSS)为目的的合资公司，以满足中国日益增长的汽车用高级钢板的需求。
据了解，目前合资公司的股比还未确定，双方将就生产冷轧高张力薄钢板的工艺装备、生产能力、工厂场地、双方分工等合资业务框架和基本条件进行深入研究与协商。
近年来，中国的汽车市场一直在迅猛发展，已成为世界第一大汽车生产国，2010年的汽车产量超过了1800万辆。而在中国的汽车板供应市场中，宝钢集团占据绝对优势，尤其是高端汽车板，由于多年前就与日本新日铁等国外钢厂成立了合资公司，相关汽车薄板技术一直难以被国内同行复制。
如今，越来越多的国内钢企也开始选择通过与拥有高端技术的国外钢厂合资来拓展汽车板领域。除了鞍钢，湖南的国有钢铁企业华菱集团也与全球最大的钢厂安赛乐米塔尔成立合资公司，生产高端汽车板。
据记者了解，目前，鞍钢的年汽车板销售量已经达到230多万吨，汽车板已经是鞍钢的战略主导产品。而此次与神户制钢合资，鞍钢拟建设汽车用冷轧高张力薄钢板新型连续退火生产线（CAL），鞍钢表示，该生产线建成后，将更加有利于鞍钢为汽车客户提供全方位的产品和技术服务，更好地满足汽车客户对高强钢板不断增长的市场需求。
