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国内成品油调价窗口推迟打开 下月航油价格或大涨 _
2011-11-25 10:18:16   来源:   评论:0 点击:

  随着上周可能跟随国际一路上涨,国内市场也会受不了。  另外,当前以22个工作日作为调价周期,业界就担心国际炒家可能借炒高或炒低原油来操纵中国油价。而一旦周期缩短的话,这种操纵可能会更加严重。刘峰...

  随着上周可能跟随国际一路上涨,国内市场也会受不了。

  “另外,当前以22个工作日作为调价周期,业界就担心国际炒家可能借炒高或炒低原油来操纵中国油价。而一旦周期缩短的话,这种操纵可能会更加严重。”刘峰说。

  CPI走低有利油气定价机制改革推行

  能源专家管清友表示,目前居民消费价格指数走低有利于油气定价机制改革的推行,但对成品油来说,不会像市场传闻的那样完全由石油公司自主定价,还是会由国家把控。

  “未来成品油定价机制改革的方向的确是市场化,但我个人认为未必会完全像航空煤油那样调整。因为原先定价机制为人诟病的一个方面就是过于透明,使得市场存在囤油、扰乱市场的行为。”管清友说。

  在他看来,成品油定价完全市场化目前还很难做到,但调价频率加快还是有可能做到的。

  石化联合会信息部副主任祝昉也告诉本报记者,机制调整是一个两难选择:机制调整后如果国际油价上涨的话,国内油价跟涨会比以前更快,这可能导致舆论压力更大;但如果机制不调整则还是会出现囤油、投机等现象以及炼油利润下降。

  “事实上,所谓定价权下放其实并不是说定价由石油公司说了算,还是会按照一套机制来执行,有可能是满足一定的条件就自动调整。”一位业内人士对本报记者说。

  刘峰也表示,未来成品油价格调整还是会继续与国际油价接轨,但政府指导仍将存在。他同时指出,不应该只盯着成品油定价改革,包括石油进出口权等方面都应该适当改革,尤其是进出口权应该放开。

  “从资源供应角度来说,放开油源、让更多民营企业到国际上去找油源或者成品油,都能在很大程度上缓解油荒。”刘峰说。

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