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不断完善以普通公路为主体的非收费公路体系
2011-10-17 10:35:49   来源:   评论:0 点击:

  市交通委表示,根据五部委要求,各相关部门正在进行自查自纠工作,并将根据要求分阶段公开相关情况。   本市收费公路专项清理工作第一阶段调查摸底情况正式公布:17条收费公路占全市公路总长3.87%。截至2...

  市交通委表示,根据五部委要求,各相关部门正在进行自查自纠工作,并将根据要求分阶段公开相关情况。

  本市收费公路专项清理工作第一阶段调查摸底情况正式公布:17条收费公路占全市公路总长3.87%。截至2010年底,本市收费公路债务余额439.23亿元。

  截至2010年底,债务余额439.23亿元,其中银行贷款余额为338.57亿元,贷款以外的其他债务为100.66亿元。2010年,收取通行费59.77亿元(不含绿色通道和其他政策减免3.87亿元);偿还贷款本金0.52亿元,偿还利息20.14亿元;养护经费支出8.75亿元;运营管理、折旧、税金等支出26.47亿元;利润4.41亿元。

  这些收费公路是1987年以来陆续建成通车的,累计投资756亿元,其中吸引社会投资66亿元,银行贷款及其他债务455亿元。

  记者刘冕

  按照交通运输部等五部委《关于开展收费公路专项清理工作的通知》要求,本市顺利完成首阶段调查。目前,全市共有收费公路17条,由7家单位负责收费管理,收费里程816公里,占公路总里程的3.87%。

  今后,本市公路发展将继续坚持非收费公路为主,建设完善非收费公路和收费公路两个体系。不断完善以普通公路为主体的非收费公路体系,支持城乡统筹发展和新农村建设同时,完善高速公路网络体系,以提供差别化的公共服务。

  今年6月,交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办联合下发通知,开展收费公路专项清理工作。通知强调,对违反国家有关法律、法规规定,擅自在公路上设卡实施检查或收费的行为,要坚决予以取缔并严格追究相关人员的法律和行政责任。随后,各地开展专项清理工作,全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费等。

  通知规定,对通行费标准偏高、经营收益过高、社会反映集中的收费公路,由省级人民政府组织有关部门,按照经营性公路收回投资并有合理回报、政府还贷公路按期还贷并满足养护管理资金需求的原则降低通行费收费标准。同时,完善公路计重收费办法,确保合法装载车辆通行费负担有所减轻。

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