中广网北京10月14日消息 据经济之声《交易实况》报道，广发证券汽车行业分析师黎韦清14日做客节目，解读汽车板块投资机会。黎韦清认为配置汽车股还处于防守阶段，由守转攻尚需时日。
主持人：欢迎做客节目。我们注意到目前市场对汽车板块确实存在着分歧，一种观点认为当前汽车板块已经处于比较确定的一个底部的区域，那么向上的拐点已经快要出现了，我们用渐行渐近这样的一个词汇来概括一下，另外就是配置汽车板块已经是可以跑赢大盘，并且至少是获得相对的收益，但是另外一种观点也是认为优质公司整体由守转攻还尚需时日，那么您作为汽车行业的研究员更倾向于哪一种观点呢？
黎韦清：实际上我们的观点应该说更接近第一种，但是我们的说法是不一样的，我们的说法是由逃跑转向防守，而不是说由防守走向进攻，为什么这样说呢？因为我们在3月份的时候其实我们当时就判断行业的景气度将下行，所以当时我们观察汽车整个板块像毛利率这些都是处于一个叫高的水平，行业景气度较高，但是当时的估值也是属于一个相对来说基本合理的位置，当时是在18倍左右，那么为什么在这个景气，周期股有一个特点在景气高峰的时候往往需要一个特别的重视，应该说趋于要谨慎同城315投诉产经，在景气高点的时候当时下调这个评级，当时的战略也是很简单，就是两个字，逃跑。那么现在我们为什么说要转向呢？就是因为我们是这样的，当前行业的盈利预期在中报出来之后，很多汽车行业的上市公司盈利预期基本上都做了一个往下的调整，应该来说这个盈利预期在中报出来之后这个就基本兑现了同城315投诉产经，即便是上市公司三季度报告10月份开始上市公司三季度的报告可能会密集的出来，那么我们预计还是以下调盈利预测为主，这种情况下我们认为在三季度盈利预测下调之后，估值来说基本上就比较安全了，目前的汽车整个汽车零部件板块来说PE大概是13倍左右，主流的汽车整车股应该是在9.4、9.5倍这么一个区间，应该说估值是基本合理的，这种情况下应该要策略开始做一些转型，如果一味逃跑的话是不可取的，因此实际上在近期我们跟一些机构沟通的时候也是建议他可以挑选一些汽车行业的优质的公司，做一些配置。
