对此，庞大集团“澄清”说，根据此前与瑞典方面签署的《认购协议》的约定，“如果于2011年11月15日或之前，第一次交割的先决条件未能满足或被豁免，或已经确认某一项第一次交割先决条件无法在2011年11月15日或之前满足，则任何一方有权终止《认购协议》，但导致相关先决条件未得到满足的一方无权终止《认购协议》。”公司目前未发出亦未收到任何协议方关于根据前述规定终止《认购协议》的通知。
颇有意思的是，庞大集团在公告中并未提及是否已就此传闻征询过青年汽车；反而称，对于有利于萨博汽车重组、摆脱其目前困境并健康成长的方案，公司原则上均不会反对；并称，鉴于公司已向萨博汽车支付了4500万欧元的购车预付款，萨博汽车如能完成重组并恢复生产，将有利于尽快履行汽车销售协议项下向公司交付商品车的义务。
庞大集团在公告中表示，鉴于目前《备忘录》所述交易仍未得到通用汽车的同意，公司将继续与青年汽车、瑞典汽车、萨博汽车及重组管理人等各方探讨各种可行的新的投资方案。
回溯此事经过，12月4日，路透社首先报道，青年汽车将和中国银行共同持股萨博；瑞典电视台同样于上周日报道，中国银行将成为萨博新的投资者。该报道称，根据新协议，中国银行将从投资商庞大集团手中接手萨博的股权，青年汽车和中国银行对萨博的持股比例总和不超过50%，而新方案已提交给通用公司。
12月5日，有国内媒体采访庞大集团董事长庞庆华，其称：“我们也是从媒体得到消息，但与瑞典政府指定的重组官沟通后，对方也表示不清楚中国银行取代庞大集团收购萨博的消息。”
不过，仅从法规程序上做判断，此则传闻确实疑点重重。其一，中国银行是上市公司，重大收购前必须提前公告进行披露；其二，中国银行作为国有大型商业银行，根据《商业银行法》，不得向非自用不动产投资或者向非银行金融机构和企业投资，但国家另有规定的除外。
