据方正证券今年4月份的调研报告显示，轰六、飞豹等系列型号的军用飞机为西飞国际的主要军品，下游客户是我国的空军和海军。
此消息一出，西飞国际盘中即有大单挂出，11时14分时出现1665手大单卖出，而本来早盘就“萎靡不济”的西飞国际午后开盘后直线跳水，量能剧增。不过短短7分钟后，西飞国际股价就开始回升，截止昨日收盘下跌2.40%，收于8.96元/股。
而在今年5五月印尼鸽记航空公司一架中国产新舟涡桨60支线飞机在准备降落时坠毁。而该新舟60飞机也来自西飞国际，而后印尼方面表示，今年5 月印尼鸽记航空公司中国产新舟60 飞机空难是人为操作失误导致。但西飞国际股价仍在短期内受到波及，一年遭遇两次意外坠机，西飞国际可谓“时运不济”。
但本次与今年5月印尼新舟60坠机的环境有所不同。首先，在二级市场上西飞国际股价从7月20日后进入下滑通道同城315投诉产经，股价已经由12.04元/股跌至8.96元/股。而5月份时，西飞国际股价还在10元/股“徘徊”。其次，飞豹系列型号对西飞国际业绩增长影响有限，据方正证券研报分析轰六和飞豹为特定时期的产品，随着这些产品的逐步列装，未来出现超预期订单的可能性不大，只能提供稳定收入。最后，今明两天正好股市周末休市，市场有时间对消息进行消化。
“殃及”航天军工板块
西飞国际股价受波及下跌，航天军工板块的其他个股也受到“殃及”，军工板块在下午开盘后快速跳水。截至昨日收盘，哈飞股份(600038)、航天科技(000901)和航空动力(600893)跌幅居前，分别下跌3.3%、3.3%和2.89%。其中，航空动力被指为飞豹战机的发动机提供商，昨日盘中走势一度也和西飞国际一样大幅跳水同城315投诉产经，但也很快出现回升。
虽然航天军工板块昨日受飞豹战机意外坠机事件影响而下跌，但华泰证券的月度跟踪报告显示，9月份，军工板块随大盘一起下跌，从估值上来看，无论是PE或是PB，军工行业都处于历史低点。不过，华泰证券也指出航天军工板块估值绝对数值仍然很高，大部分股票仍未显现出投资价值。 （记者葛丹 索冬冬）
