【本报讯】年初至今,占航运股第二大收入的欧亚航,运费和运量一直现疲态。惟环球6大央行日前联手协调救市,减轻欧洲信贷压力,顿为航运股注入一枝强心针,市场憧憬欧洲资金紧缩情况稍纾,对欧洲货主购买力带来支持,刺激航运股昨大升10%至15%。
德银:有机会加运费
此外,券商德银和瑞信也推波助澜,瑞信指航运股有机会提升运费,而德银指最坏的情况即将在明年首季出现,行业「见底」(bottom out)在望,可以准备增持航运股。
德银认为,航运股第4季盈利能力将会急转直下,燃烧手头现金,但中期而言这反是「正面」讯号,迫使船公司要求货主提升运费,并减少迎接新船付运。
该行指,行业在10月起已减少太平洋航运力1成,料明年首季见底,将中海集运(02866)的评级由「持有」调高至「买入」。瑞信则因行业运费有机会提升,给予东方海外(00316)「跑赢大市」评级。
摩根大通则认为,航运股估值已贴近历史低位,大部分负面消息已消化,若近日有望加价的传闻成真,投资者可重新留意航运股的投资机会。
[交运]券商唱好 航运股急弹
2011-12-03 05:45:54 来源: 评论:0 点击:
【本报讯】年初至今,占航运股第二大收入的欧亚航,运费和运量一直现疲...
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