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烟台一开发商私改规划 省掉停车场直接盖楼
2011-10-31 20:36:41   来源:   评论:0 点击:

水母网10月31日讯(YMG记者摄影报道) 10栋总建筑面积12万多平米的高楼全都不建地下停车场,将来周边堵车的场面得多壮观?芝罘区幸福一家房地 产开发商盖楼省钱想出了“绝招”———10栋楼全都不按规划方案来操...

    水母网10月31日讯(YMG记者摄影报道)  10栋总建筑面积12万多平米的高楼全都不建地下停车场,将来周边堵车的场面得多壮观?芝罘区幸福一家房地

    产开发商盖楼省钱想出了“绝招”———10栋楼全都不按规划方案来操作,地下车库、小棚全部填死,直接盖楼。

    10栋楼省了上千停车位

    连续几天,记者随市规划执法支队第一大队规划执法人员来到幸福路西侧,走到福迎路西首路南,就是一个塔吊林立的施工现场。

    紧临福迎路的就是开元D区的16、17、18栋楼,据了解,这3栋楼体按照规划方案审批是9层,地下一层是小棚,底下是地下停车场。然而,记者在施工现场看到,这3栋楼楼间全部用黄土填得与地面平齐,只留下桩基伸出的钢筋。18号楼更是钢筋密布,已进行了地上一层的基础施工。

    在开元D区中间地块,是一个巨大的深坑,坑里面已铺装水泥垫层,做防水工序。这个坑基就是12、13和14号楼的地下基础。“这3栋楼按照规划方案是27层,地上一层应有储藏室及地下停车场。”然而,规划执法人员表示,照现在这样施工方式,直接把车库、储藏室那道程序省了,直接起楼。

    远处,24层的4号楼,27层的8号和9号楼以及20层的6号楼及一栋9层商务办公楼已同步施工,地下停车库直接“省略”不建了。

    开元D区项目由烟台顺沅房地产开发有限公司开发,规划方案显示,10栋楼整体是12.28万平米,地下车库是2.49余万平米。按照户均1个停车位的要求,开元D区这10栋楼地下停车位将达上千个。开发商如此“省略”不建地下停车场,等10栋楼的业户全都住满时,幸福路这条芝罘区城市主干道上的车流将堵成一锅“粥”,地面停车势必出现小区绿地不足及业主争抢车位的现象。

    拿着停工令仍旧违法建设

    明明有规划方案,偏偏不照着规划方案施工。顺沅房地产开发有限公司开发的这10栋严重违规的楼为啥还能大张旗鼓地施工呢?对此,规划部门执法人员表示,早在今年4月,工作人员对该项目进行日常巡查时就发现了开发商违法的苗头———建地下车库应该是整个地块下挖将近6米的大坑,然而,开元D区的施工现场却是单栋楼体往下面挖坑!执法人员当场下达了停工通知书。谁知道,开发商停工了2个月,又于今年6月份开始复工。

    “我们找到开发商时,他还辩称将继续建地下车库,你能在两栋楼之间再去挖地下车库吗?”据悉,规划执法大队从6月起,启动了开发商法人约谈制度。约谈时,开发商理直气壮地表态,在幸福,即便建了车库也卖不出去,建车库资金投入那么大,不能用市里的标准要求项目。此后,开元D区就在数张停工令中继续施工。

    经济利益驱使道德感滑落

    “建设地下停车场,前期投资太大,如何想方设法降低成本就成了个别开发商的心头大事。”一位房地产业内人士告诉记者,当经济利益占上风时,开发商的社会责任感就自

    然降低了。

    据介绍,开发一层地下建筑的成本往往比地上建筑高1.3至2倍左右,如果建的是地下二层,成本还要增加。建地下车库,超过5米就属于深基坑,需要请专门的资质单位进行施工和监测,同时,地下钢筋多,使用土及防水墙多,成本肯定要多,加上地下车库的上下车道、消防通道以及人防配套所用的防护门、防战封堵等,成本将不断攀升。

    业内人士表示,目前多层住宅的地下停车场成本应该在2600-2700元/平米左右,高层突破3000元/平米,考虑公用交通空间、公摊等因素,每个车位面积应该在30-40 平米左右,即一个地下车位成本在10-12万元左右。

    记者了解到,按照规划,开元D区所在的幸福区片,东侧即为建设中的烟台保税港区,在保税港区对面,规划建设1500亩的国际商品展示交易中心,建设网外配套服务区,国际金融结算,船运代理,总部经济及酒店、餐饮等互补功能的国际化服务基地。根据规划定位,该区片将是未来芝罘区的核心区片,承担着巨大的社会、交通等功能。

    记者从交警部门了解到,今年上半年,烟台平均每天有320多辆新车上牌,截止到6月30日,烟台机动车保有量已达168.9万辆。按照烟台市最新统计的常住人口696.82万人进行计算,大约每12名烟台人就拥有一辆私家车。可以预想,开发商为一已私利选择不建地下停车场,损害的将是业主的利益以及市民公共通行利益。

    开元D区业主将“无缘”房产证

    那么,是谁让规划方案成了“一纸空文”?开发商私改方案,规划部门有何制约手段?

    记者了解到,开发商盖楼,首先要经过规划局审批项目,然后再由规划信息中心进行“放线”,“放线”也就是用专业的仪器对楼体进行定位,放完线后,整个项目就由批前管理过渡到批后管理阶段。

    “楼也不是随便就能盖,楼间距有多宽,楼盖几层,层高、颜色是不是照图纸来,都是属于规划执法大队监管。我们负责的这块儿就属于批后管理。”据规划执法大队相关工作人员介绍,芝罘区所有在建工地必须接受他们的监管,每个建设项目在竣工验收时,符合规划方案的,才给发放《竣工许可证》,这是业主将来办理房产证必备的一个证件。

    那么,开元D区不按方案施工,也就意味着该项目拿不到规划部门审批的《竣工许可证》,也就是说,很可能开元D区将来的业主与房产证无缘。

    记者了解到,目前,开元D区已被责令停工,正在修改方案设计,研究提出解决住宅区停车问题的办法。本报将对开元D区违法建设的情况继续关注。

   

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