“中国因素仍然是引导世界海运业走出低谷的一个重要因素，世界源动力还是中国。” ，积极引导港口货船、集装箱运力的有序投放，千方百计缓解运力过剩的状况。
加强监管，维护安全。作为国际海事组织A类理事国，中国政府高度重视海运安全和海洋环境保护，将继续遵循《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》，共同承担区域责任原则，开展国际航运船舶温室气体减排合作，还将在联合国授权的范围内，继续采取措施配合中国海运索马里护航行动，保障过往商船海上航行安全和人命安全。
深化合作，共促发展。海运业发展繁荣对促进世界经济发展、早日走出后危机时代的阴影作用巨大，任何形式的贸易保护、单边行动都会给海运业发展带来负面的影响，不利于经济贸易的长远发展。海运业是中国对外开放最早、开放水平最高的产业之一，中国海运业在开放中不断发展壮大，国际竞争力不断的提升，有力支撑了国家经济和贸易发展。中国将坚定不移地坚持改革和开放，促进贸易投资市场化、便利化，推动区域和世界经济一体化，与中外各界加强海运合作，本着互利共赢的原则，着力加强对水运市场的管理，为国际海运业共同营造和维护公平、透明开放的市场环境。
