[交通]见证传奇 王者归来
2011-11-25 09:35:41   来源：   评论：0 点击：

    第六代途乐——世界尖端技术打造越野之王

　　2011年,恰逢途乐正式诞生60周年之际,郑州日产正式宣布引入日产第六代新途乐。新途乐凝结了多项世界首创及日产首创尖端技术,代表着国际高端专业越野车的技术巅峰。世界首创的液压车身动态控制系统(HBMC)目前以其高性能的表现享誉世界拉力锦标赛,新途乐搭载的这项技术能够在任何情况下使车身平稳,所有车轮保持最大抓地力,在保证性能的同时最大化安全性与舒适性,降低操控要求,激发车主的越野激情。而日产首创的VK56VD5.6L发动机得益于日产VVEL(可变气门正时和升程)和DIG(汽油直喷系统)等技术,搭配一款全新的7挡自动变速器,无论在功率、扭矩、还是油耗上全面超越丰田LandCruiser2011款。零至百公里加速只需6.6秒,且低速越野性能更强劲,高速油耗更低。另外日产首创的智能全模式四驱系统提供了雪地、公路、沙地和岩石四种路面模式,根据路面的不同情况对车身姿态及传动系统做出适时调整,满足不同路况特点。途乐在保障极限越野性能的同时,外观上粗犷的车身线条、大尺寸的进气格栅以及5140/2080/1960mm的车身尺寸,使其既时尚又充满霸气。而充满科技感的前后出风口设计、3屏独显影音娱乐系统、TPMS胎压监控系统等世界首创的细节设计,以及充裕灵活多变的内部空间打造出舒适的驾乘感受。这些使途乐的外观得到了颠覆性的改变,变得时尚,舒适,尊贵,而60年来唯一不变的是一颗为越野而生的心。

　　途乐大事记

　　1951年,途乐的鼻祖车型——4W60系列诞生,同年,改进型的4W61推出;

　　1958年,日产将第一代途乐车型出口到了欧洲和北美地区并命名为PATROL(途乐);

　　1959年,搭载最大功率125马力4.0L发动机的4W66改款车型推出,这款车在1960年6月停产;

　　1960年,第二代途乐60诞生,全新的60系列车型取代了4w60系列;

　　1980年,第三代途乐160诞生,第三代车型拥有全新的外形、底盘和动力系统,从三代车型开始,途乐开始朝着多用途大型SUV方面发展;

　　1982年,途乐160第一次参加了巴黎-达喀尔越野赛之旅;

　　1987年,第四代途乐Y60上市;

　　1997年,第五代途乐Y61上市,同年,中东版Y61诞生,途乐作为联合国工作车广泛的在世界各地使用;

　　2004年,日产推出了改款的第五代途乐,并为途乐增加了代号为TD48DE的全新直列6缸4.8L汽油发动机;

　　2004年,获得达喀尔拉力赛T1组第一名;

　　2010年,第六代途乐Y62上市;

　　2011年,途乐第六代原装进口车通过郑州日产销售渠道引入中国市场。