[交通]中国大型客机将改变行业格局
2011-11-30 22:55:21   来源：   评论：0 点击：

    中国试图让各大航空公司相信,中国制造的喷气式客机和波音公司(Boeing Co.)及空中客车(Airbus)的产品一样安全。这一说法得到瑞安航空控股公司(Ryanair Holdings PLC)首席执行长奥莱利 (Michael O'Leary)口头上的大力支持。

　　奥莱利目前正就该公司下一批客机采购计划展开前期谈判。他称赞总部位于上海的中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.,简称:中国商飞公司)具备改变行业格局的潜力,是波音公司和空中客车公司的潜在竞争对手。总部位于都柏林的走低端路线的航空公司瑞安航空称自己是欧洲最大的航空公司(按载客量计算)。

　　50岁的奥莱利周二接受采访时说,你一定会为他们在这个项目上投入了多少资源感到惊讶。接受采访前他刚刚在中国商飞公司高层的陪同下结束一天的访问行程,期间他参观了中国商飞公司在上海的厂房。

　　中国商飞公司的项目由政府经营,彰显了中国在技术上的雄心。近年来,中国已经成为汽车和高速列车等日益复杂的产品的最大制造国和市场。

　　对于美国和欧盟来说,商用飞机是最大的几个以出口为导向的行业之一。中国作为商用飞机竞争性厂商的出现可能打乱这一行业的格局。

　　中国商飞公司首先要面对的质疑就是该公司的产品能否满足适航标准。

　　中国商飞公司的主打产品是C919单通道客机,该机预计将于2014年开始试飞,首批客机将于2016年交付使用。

　　C919的主要竞争对手是波音公司的737客机和空中客车公司的A320客机。业内网站Aircraft Value News最近预测C919的单价约为3,200万美元,该网站主编莱顿(Paul Leighton)说,这一价格是根据美国行业出版物的计算──即2016年交付使用的A320neo的单价为4,600万美元──推算出来的。

　　波音公司和空中客车公司没有回应记者的置评请求。空中客车公司是欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic Defence & Space Co.)旗下子公司。

　　同样没有回应置评请求的中国商飞公司曾声称,已接获近200架C919飞机的订单,主要来自国内航空公司和金融租赁公司。去年11月,通用电气公司(General Electric Co.)通过旗下航空租赁公司签下了10架C919客机的订单。通用电气公司同中国商飞公司签有协议,前者将向C919项目提供航空电子设备和发动机。

　　业内人士指出,C919飞入国际市场前还面临安全认证方面的重大障碍。随着C919项目向前推进,为了协调美国航空管理局(U.S. Federal Aviation Administration)和中国民用航空局之间的监管差异(比如客机试飞),有关方面已经做出先期努力。今年中美上述两大机构的负责人多次相互会面。

　　没有几位国际航空公司的高管像奥莱利这样对中国商飞公司的飞机公开表示出如此高的热情。奥莱利说,C919值得信赖。

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