陕西神木煤矿外，上千辆运煤车堵在几十公里长的公路上
坐在供了暖的室内，很难想象远在千里之外陕西神木煤矿抢煤的情景。每到冬季，煤炭需求量大增，神木煤矿外就挤满了各色人群：连等几天几夜熬红双眼的卡车司机、一天接受三次涨价愁容满面的经销商，还有为了催煤长年蹲点的业务员……
如今煤炭是卖方市场，煤矿外的他们不仅要有足够的耐心，还要会拉关系，时常赔笑。在这个寒冬，在堵得一塌糊涂的公路上，他们的身影多少有了些无奈的味道。
最常吃的就是开水冲泡面
11月25日晚上9时，陕西神木已经被浓黑的夜色笼罩。上百辆满载煤炭返程的大货车，堵在神盘公路入口处。车灯强光穿过夜色，映照出远处绵延的车队。
河北司机刘庆喜驾驶的货车卡在车队中间难以挪动。他顺手拎起暖壶跳出车门，在饥饿的驱使下一路小跑，奔向路边的简易快餐店，一口气买了10个茶叶蛋。为了车上装的近40吨煤，他已经在矿上等了三天三夜。“拉煤的车太多，排队等个两三天很正常。”刘庆喜说。
像刘庆喜这样堵在路口的司机，还算是幸运的。不管经历了怎样的艰难，他们已经拉上煤返程了。而在神木数不清的煤矿门口，还有大量货车仍在排队等着进矿装煤。
11月26日下午，在神木小有名气的红柳林煤矿，几百辆货车已经挤满停车场，开始在路边停靠排号。所谓停车场，其实是用来给大卡车排队的场地，用铁栅栏隔成纵向几排，防止熬尽耐心的司机插队。
一位河北司机已经等了7个小时，手里叫号单上标着“上磅号625”的字样。看看排在自己前面黑压压的大货车，他知道，想当天拉上煤，已经没戏了。
百无聊赖的司机们在车上跷着腿嗑瓜子，也有三五几个凑成一堆“吹牛”。这些在神木拉煤的司机，似乎已经习惯了漫长的等待。“买上几壶开水，饿了就泡方便面，吃咸菜、火腿肠。”山东聊城一位赵姓司机说。
面对扎堆挤在停车场的大卡车，矿上的工作人员表现得非常淡定。“拉煤的车一天比一天多，着急也没用，红柳林煤矿每天能出近4万吨煤，还是供应不过来。”
煤矿坐地涨价，一天三次
见识了太多眼巴巴盼煤、催煤的场面，正在蹲点的煤炭经销商张林认为当天这点车根本算不了啥。他向车队延伸的方向比划着，“经常有1000多辆车排队，一直排到几十公里外。”
煤炭供不应求的现状，让煤矿彻底“牛”起来了，这是大车司机和煤炭经销商共同的感受。首先是连连攀升的煤价。据了解，在神木地区，今年每吨“面煤”的价格约500元，热值高一些的“三八块”煤每吨价格高达600元至700元，每吨的价格普遍比去年高出100元左右。
再就是煤矿上越发苛刻的态度。来自临沂的货车司机殷本贵回忆说，十多年前，矿上的煤根本没人拉，只要来个司机，矿上就请客套近乎。“现在煤款两万多，少给10块钱都不行。”煤炭经销商王会增很无奈，“买煤的人太多，矿上不缺咱这家，不愿意要就走人，等着的人还多着呢。”
