(本文转载自2009年10月02日人民网)
9月29日上午，贵阳市域快速铁路网开工动员大会在贵阳举行。随着贵州省委书记、省人大常委会主任石宗源宣布工程开工，贵阳迈入快速铁路时代。这将掀开西南铁路发展的历史新篇章。铁道部党组书记、部长刘志军，贵州省委副书记、省长林树森，贵州省政协主席黄瑶出席开工动员大会。
贵阳市域快速铁路网由白云至龙里北联络线、贵阳枢纽改貌铁路货运中心、贵阳至开阳铁路、久长至永温铁路、林歹至织金铁路5个独立项目组成。项目新建线路259公里，将形成贵阳市环城快速铁路网，部分区段设计时速达250公里。环城快速铁路对于建设以贵阳为龙头的半小时城市经济圈，发挥省会城市辐射带动力影响重大、意义深远。
动员大会前，石宗源、林树森代表贵州省委、省政府对铁道部长期以来给予贵州工作特别是贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他们说，近年来，在铁道部的大力支持和推动下，贵州铁路建设取得重大进展，进入了快速发展的新阶段，为促进贵州经济社会又好又快发展提供了有力支撑。在新形势下，铁道部从大局出发，以服务地方经济建设为己任，鼎力支持贵州铁路建设和经济社会发展。我们一定全力以赴抓好各项工作，加强协调与配合，为铁路建设创造良好环境。
8时25分，开工动员大会开始。贵州省委常委、贵阳市委书记李军在大会上致辞。他首先感谢铁道部给予贵阳市超常规、强有力的支持。他说，建设贵阳市域快速铁路网，对于改善贵州、贵阳的交通条件，加快贵阳经济社会发展和城市化进程，构建贵阳现代化交通体系、凸显其在西南地区的交通枢纽地位具有十分重要的意义。贵阳市将举全市之力，为建设贵阳市域快速铁路网创造良好环境，为工程顺利推进、早日建成作出应有贡献。
刘志军在讲话中说，贵阳市域快速铁路网的开工建设，是铁道部和贵州省按照科学发展观的要求，深化部省战略合作、加快铁路建设的又一重要成果，也是当前扩内需、保增长，保持国民经济企稳回升的良好势头，促进经济平稳较快发展的实际行动。建设贵阳市域快速铁路网工程，对于强化贵阳铁路枢纽地位，实现贵阳主城区与周边卫星城镇和外围城市间的快速、高效联系，促进沿线旅游和矿产资源开发，加快区域城镇化进程；对于进一步完善我国西南地区路网结构，实现成贵、渝黔铁路与沪昆客运专线、贵广铁路的紧密衔接，增强贵州与珠三角、长三角及全国各地的人员往来和经济联系，促进贵州经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。他希望各参建单位和广大建设者以科学发展观统领工程实践，高标准、高质量、高效率地完成贵阳市域快速铁路网项目建设任务，为贵州经济社会发展实现历史性跨越作出新的更大贡献。
近9时，石宗源宣布贵阳市域快速铁路网开工。
鼓乐齐鸣，彩带飞舞，现场一片欢腾。出席动员大会的铁道部、贵州省领导来到奠基碑前，挥动铁锹共同为贵阳市域快速铁路网工程奠基。随后，刘志军、石宗源、林树森、黄瑶等亲切接见了铁路建设者代表。
铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会。贵州省委常委、省委秘书长张群山，贵州省人大常委会党组书记、副主任肖永安，贵州省副省长孙国强等出席动员大会。
成都铁路局局长武勇在动员大会上汇报了贵阳市域快速铁路网建设准备情况。铁道部、贵州省有关部门以及铁路沿线地方政府的负责同志，贵阳市域快速铁路网各参建单位建设者代表和沿线群众代表1000余人参加了动员大会。（记者林晓莺）
