华晨中国(1114,持有):宝马的驾驭者,豪车“减速”但仍跑赢行业
豪华车市场增幅仍将快于行业
中国豪华车市场跟随汽车行业一起快速成长,但并没有被政策等外在因素所干扰,一直保持自有稳定的增长,尤其在08年和11年行业低迷的时候得到了较好的体现,增速跑赢行业并保持在30-40%,10年更是达到77%。豪华车市场需求旺盛,弹性较小,因而涉及于此的整车企业以及经销商都能获得不错的盈利,并在动荡的经济格局中求得自保。
公司上半年业绩出色,全年有望持续
在行业下滑的状况下,公司凭借宝马的快速增长上半年录得了不错的业绩,净利润同比增长85%,而同期录得增长的车企寥寥无几;目前行业仍旧低迷,而宝马在华热销的趋势不改,预计公司全年仍将取得满意的成绩。
产能扩大成主要增长动力
受困于产能不足,三大德系豪华品牌在华的状况一直是供不应求,尤其以进入中国较晚的宝马和奔驰最为严重。宝马目前产能不足10万,公司预计在2013年之前将产能扩大至30万,形成25万辆的有效产能并国产10万台的发动机,未来宝马的国产化率将逐步提高。
豪华车保有量及销售占比尚低,对中高端品牌有较大替代性
中国的豪华车国产化时间较晚,使得豪华车的渗透率以及所占乘用车销售的比重还很低,另一方面,近几年增长圈地较多的中高端品牌未来逐渐进入更换期,随着豪华品牌的价格下沉,将吸引较多的更换需求。
目标价9.7港元,首次评级持有
根据中国乘用车行业目前的市场状况以及未来发展前景,结合豪华乘用车板块受宏观政策影响较小且能跑赢行业的潜力,给予公司一定溢价。相信在宝马产能扩大之后,国产化率提高,本土化采购比重的增加,都能较好的控制成本,并获取更多的市场需求所带来的收益。我们给予公司2012年17倍的市盈率,目标价9.72港元,较现价有10%上升空间。
[交运]第一上海:华晨中国潜在升幅10% 评级持有
2011-12-07 19:21:47 来源: 评论:0 点击:
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