12月1日，基准期为10月7日的布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续 变化率达到3.98%，距离4%的调价红线仅有0.02%的距离，一度引发市场对成品油价格上调预期。然而，该变化率并未在12月2日“如期”冲破4%，反而小幅回落至3.96%，12月5日则进一步下滑，降至3.80%。业内分析师认为，目前看来，近期成品油价格上调的可能性不是很大；本月内上调窗口能否打开，还要看未来两三周国际原油价格的“脸色”。
尽管近两天成品油价上调的预期有所减弱，但11月底以来的调价预期已在一定程度上“助推”了部分地区柴油供应的紧张局势。安迅思息旺能源统计监测显示，11月25日起，部分地区加油站柴油供应紧张局面再现，华东地区的紧张情况尤为突出。
“前期成品油价格上调预期导致销售公司控销，而11月中下旬销售任务的完成也导致销售公司减少批发，这是造成此次柴油供应紧张的主要原因。”廖凯顺分析道。
根据安迅思息旺能源对全国近300座民营油站及近350座主营油站的跟踪数据，目前20%的民营油站在超价销售，14%的民营油站及12%的主营油站限量加油，16%的民营油站及5%的主营油站出现断油现象，5%的主营油站出现排队加油现象。53%的民营油站及79%的主营油站可以保证正常销售。
安迅思息旺能源预计，本周民营油站的状况仍将难有较大改善。但主营加油站满负荷运转以及增柴减汽等政策引导，将使供应量有所增加。“目前炼厂的开工率还是比较高的，预计柴油供应紧张状况将逐步缓解。”廖凯顺表示。
