【中国经营网综合报道】继9月初圆通宣布提价之后，民营快递老大顺丰也发出了涨价的通知，调整国内部分线路的快件价格。
据京华时报报道，顺丰官网公布，2011年10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%。
顺丰表示，10月8日起，在京同城快递城区内涨价，首公斤涨价1元涨至13元，北京到外地的多个线路也涨价。
在此次调整后，大陆部分线路与服务，包括标准快递、陆运达以及特殊安全快件，在首重部分上调1-2元。
当前物价飞涨，各行各业均是涨声一片，当然，快递行业的涨价声总是雷声大雨点小。一直以来，快递行业处于一种低价竞争的状态，依靠价格来占领市场是快递公司的常用手段。此次，顺丰为何敢于加入涨价的行列中?
据京华时报报道，顺丰称，此次是为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，经过慎重研究决定的。顺丰也一直在采取优化作业模式、提升营运效率等措施克服这些压力。
据现代快报报道，业内人士认为，顺丰敢于提价，原因在于，其客户大多数是企业，对于价格的敏感度不太大。
作为民营快递的老大，顺丰的涨价引来了格外的关注，人们担心，顺丰提价之后，快递行业会不会全线提价?
一直以来，中国的快递行业中，流传着这样一句话，快递企业谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死。
因而，对于快递企业来说，涨价的大旗并不是那么好抗的。
不过，由于近年来的人工成本、燃油价格不断上涨，快递行业利润微薄，因而，随着顺丰加入涨价的行列，整个行业涨价的躁动或许在不远的将来也会到来。
值得注意的是，中国的快递行业与国外的快递企业相比，还处于低水平增长的模式之中，对于中国快递公司而言，走出困境不应只是寄希望于涨价，还在于转变增长方式。（编辑 马宏勇）
