宝山自行车租赁系统在轨交1号线共富新村站、共富富都园、富华苑、鑫鑫花园等10处运行，受到附近居民欢迎。
遇冷的还有长宁中山公园公共自行车租赁点。租赁点仅设一个租还网点，必须原借原还，且按照“5元5小时，10元一天”的标准收费，最多一天也只能租借出去五六辆车。而杨浦区也曾推出自行车租赁系统，由于租赁点只有4个，只能原借原还，因此少人问津。
相比宝山、浦东的自行车租赁业务，位于中心城区的静安、长宁、杨浦等区的自行车租赁点显得冷冷清清。
东方网10月17日消息：据《东方早报》报道，除了闵行设有自行车租赁业务外，上海多个城区也相继开设了自行车租赁业务。由于运营模式、租还网点、市民知晓度等方面不同，各区自行车租赁业务“冷热不均”。
去年4月22日，静安区推出“静安文化之旅自行车游”线路，在中共“二大”会址纪念馆、上海毛泽东旧居、上海蔡元培故居、中国劳动组合书记部旧址陈列馆、中共上海地下组织斗争史陈列馆等设立自行车免费借用点。但由于知晓度不高，每天只能借掉五六辆自行车。同样，徐汇区衡山路复兴路历史风貌区供旅游者所使用的自行车，大多情况下也都仅是静静等待。
浦东张江的居民和企业员工也可以享受自行车租赁业务，凭预存有100元的公共自行车便民卡，可在张江轨交站、浦东软件园、集电港、银行卡中心等处借车还车。每天第一次使用0.6元，第二次使用0.4元，每天最高收费上限1.0元，不限使用次数。
