会上，省经信委的主要领导介绍了国家和省汽车产业发展政策及思路，惠州市政府代表也在发言中表示，将按照全市第十次党代会中提出的把汽车产业作为现代产业工程进行重点建设的方针，力争用5到10年的时间，实现从汽车零部件制造到整车生产的跨越，建成华南最大的汽车零部件生产加工基地之一和主要客车生产基地。
现状：车载电子国内占有率居首位
“惠州市汽车及零部件产业通过多年发展已初具规模，涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和产品。”惠州市政府代表在会上发言表示，2010年惠州市汽车工业规模以上企业实现销售额134亿元，实现增加值26亿元，同比增长34.16%，特别是车载电子、汽车线束和发动机零部件等3大汽配产品已形成相当规模，其中，车载电子国内市场占有率达70%，位居全国首位。
据介绍，目前惠州市汽车行业已经形成了德赛汽车电子、华阳集团、天缘电子、普利司通、住友电工、东风本田、东风易进、乐金、比亚迪、亿纬锂能等一批骨干企业，现有汽车零部件及摩托车生产企业43家，总注册资本超过40亿美元，产品包括汽车发动机零部件、曲轴、连杆、车载电子、汽车线束、仪表控制系统、轮胎等30多个品种，其中，年销售额超亿元汽车零部件企业有19家，已成为全国最大的汽车音响、车载电子产业生产基地。
措施：与石化、光电产业结合
“早在上世纪八十年代末，惠州就开始了‘汽车梦’，惠州市第十次党代会更是明确提出了把汽车产业作为现代产业工程重点推进。”惠州市委副书记、代市长陈奕威在29日晚的欢迎宴会上致辞时说，惠州将着力营造更加优越的发展环境，利用现有的优势产业，争取实现从汽车零部件制造到整车生产的跨越，早日圆“汽车梦”。
那么，惠州又将如何推动汽车产业新一轮发展谋篇布局？
“与珠三角其他城市相比，惠州发展汽车产业具备了较好的汽车产业发展基础。”惠州市汽车工业发展办公室负责人表示，目前惠州电子信息产业和石化产业可与汽车产业发展形成良好配套。
据介绍，惠州是国家级电子信息产业基地，具有较强的IT技术力量，产业配套能力强，特别是近年来汽车电子加速发展，可为汽车产业发展提供强大的配套支持；同时，石化工业的快速发展也为汽车产业链的完善提供了原料基础，其中，中海壳牌南海石化项目和中海油炼油产生的石油衍生物，可成为如涂装、内饰、功能部件等许多汽车零部件产品生产所需的化工原料，三者之间可形成良性互补发展。
规划：大力发展客车、轿车项目
“《惠州市战略性新兴产业发展“十二五”规划》中明确提出，将新能源汽车等七大产业作为未来惠州战略性新兴产业的重点方向和主要任务，市第十次党代会报告也提出要打造包括汽车和新能源在内的四个产值超千亿元的产业集群。”惠州市汽车工业发展办公室负责人表示，“十二五”期间，惠州将重点推进新能源汽车推广应用示范城市建设，特别是在整车生产方面，制造高档城际电动客车、豪华旅行电动客车、高档低地板城市公交电动客车、电动摩托车、电动专用车和电动载货车等，并加大比亚迪发动机项目建设力度。
据介绍，惠州市目前仍存在缺乏汽车整车项目、龙头企业发展不足、零部件企业产业集中度低、部分企业自主研发能力弱等制约汽车及零部件产业发展的因素。对此，惠州将通过实施品牌战略，增强企业竞争力，同时突出产业重点，围绕重点产业招商。到2016年，全市汽车和能源产业产值力争突破1000亿元，成为惠州市新的支柱产业。
根据相关规划，未来惠州将以东风本田汽车零部件为龙头，以汽车关键零部件加工生产为重点，抓住东风汽车公司与日本汽车公司全面合作的机遇，依靠大亚湾东风车城现有基础，发展东风客车、轿车项目，力争在5到10年内，建成华南最大的汽车零部件生产加工基地之一和主要客车生产基地。（记者/张昕 通讯员/王耀林）
