突发的爆炸将项目的提早试车这一利好消息化为泡影
【财经网专稿】实习记者 杨雯 联合化工(10.17,-0.62,-5.75%)(002217.SZ)子公司山东新泰联合化工有限公司(下称新泰联化)日前发生爆炸事故，出事的正是比原定计划提前了数月试车的三聚氰胺项目。对此，一位接近事件的知情人士11月21日接受记者采访时透露，事故应该与装置技术没有关系，原因可能是违章动火。
公开资料显示，联合化工于去年11月宣布，以投资不超过9000万元于新泰联化建设年产3万吨三聚氰胺项目，原计划今年第三季度建成并具备试车条件。但是，今年5月27日，联合化工发布公告称，该项目已投料试生产并产出首批合格三聚氰胺产品。
爆炸事故是否和提前试车、设备调试不到位有关系？
“跟这个应该是没有很大关系的。”中宇资讯三聚氰胺分析师孙英梅对此表示，事故发生的时候，装置正处于停车检修阶段。“应该是人为操作问题……违章动火，道生液冷凝装置未置换干净就动火焊接，才发生的爆炸事故。”
孙梅介绍说：“新泰联化三聚氰胺项目采用的是河北辛集九元的技术，他们的技术是目前国内较为成熟的。”
所幸的是，由于当前正是三聚氰胺市场淡季，装置停产对联合化工造成的影响不至于过于“沉重”。
“9月份之前，三聚氰胺的市场售价在1万元/吨，即使扣除企业折旧等因素，纯利润也完全能够达到2500元/吨以上。”中宇资讯化工行业分析师汤菲菲向记者介绍，“9月份之后，由于出口下滑，主要下游板材市场需求不振，三聚氰胺价格出现拐点，现在市场售价在7700元/吨左右，已经接近三聚氰胺的成本线。”
上周(11月19日)下午2点左右，新泰联化三聚氰胺装置在停产后进行检修时发生爆燃，发生爆燃的装置为三聚氰胺装置的道生液冷凝器。截至20日11时已导致14人死亡，5人受伤。目前该子公司全面进入停产状态。
