11月28日，第九届中国（广州）国际汽车展览会（下称“广州车展”）圆满落幕，本届广州车展历时8天，入场人流量达到55万，最高日人流量突破12万，创出历史之最。而为了继续扩大影响力，下届广州车展将于2012年11月23日至12月2日在中国进出口商品交易会琶洲展馆举行，展期延长至10天，与国际一流车展靠拢，并设立“中国（广州）国际汽车零部件及用品展览会”，提升广州车展综合实力。
入场人数突破55万
据悉，本届广州车展受到了国内外汽车行业的空前关注，参展企业数量也大大超越往届车展。参与本次展会的整车制造商多达90家，汽车零部件及汽车用品生产商达到618家。
其中，展出全球首发车30台，新能源汽车54台，均创下历史新高。广州本土车企在本届车展连连发力，广汽传祺GS5、广汽丰田第七代凯美瑞、东风日产启辰首款量产车D50均亮相本次车展；而进口豪车也备受广州汽车展观众的青睐，阿斯顿·马丁、兰博基尼、日本传奇跑车光冈大蛇等知名车型的加入，使本届车展亮点不断。
此外，本届广州汽车展合共使用了中国进出口商品交易会展馆A区全部13个展馆及B区3个展馆，规模之大为历届之最。其中，车展展出总面积达18万平方米，与上届相比，参展规模增长12.5％，整车展区面积高达13万平方米，增长23％。
规模的扩大，也吸引了众多车友的目光。据主办方统计，本届广州车展历时8天，入场人数量达到551609，其中单日最高人流量突破12万，部分展馆内不得不临时采取人流控制措施。
规模向北京车展靠拢
目前，广州汽车展经过九年的迅速发展，行业和公众对车展的需求日益增加。对此，展会主办方决定将第十届中国（广州）国际汽车展览会的乘用车展区展期从原有的7天延长至10天。同时，主办方将针对汽车零部件及用品领域，进行独立规划运作，设立“中国（广州）国际汽车零部件及用品展览会”，以提升广州车展综合实力。
“汽车业内人士基本清楚，延长展期对广州车展意味着什么？10年来，广州车展实现了从无到有，从小到大，未来几年，广州车展主要是实现从大到强。延长展期首先将向国际一流车展靠拢，并且对企业以及广州来说，均能满足各自需求。”中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示。而为体现汽车零部件及用品展区的专业性，尽快把该展区做大做强，2012年主要针对汽车零部件及用品的特点进行规划，并设立“中国（广州）国际汽车零部件及用品展览会”单独成项，仍同期举行。这些举措是为了提升广州车展的综合实力。
南方日报记者 郭小戈
