只需按下方向盘左侧的激活键，说出“导航”以及“地名”，行车电脑即可规划路线；同样，只要说出“打电话”，“人名”就能够直接拨通电话；不动手，只要说出短信内容就能发送短信；说出股票名称，就能知道股票的最新信息……
这一幕并非概念，已实实在在出现在了上汽荣威350的车上。这个名为iVoka的系统应用与苹果手机中的siri有很多相似之处。
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E6实现了通过苹果或安卓系统手机终端遥控开/关锁、开启空调、随时了解到车辆当前位置以及和自己的距离。
据不完全统计，在2011广州车展的国产乘用车中，超过30%的品牌车型已经配备不同性能的汽车移动网络应用平台。据透露，未来五年，汽车移动网络应用平台将在国产乘用车中得到普及。
国家也在有力推动。今年5月，工信部有关人士称，工信部正筹备启动“汽车智商”测评指标体系，以推动电子系统和车联网在汽车产品中的普及使用。
车联网的蛋糕有多大？有说千亿元级，有说几千亿元级。一位车企负责人告诉记者，对于像他们那样年销百万辆级的车企来说，其可观的汽车保有量就意味着几百上千万的客户，这样的资源将吸引很多行业自己找上门来合作，届时可以考虑免去车载智能系统的使用年费。
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