稀缺公共资源落入行贿者之手
占有六成以上市场却号称不赚钱你信吗？
公共资源私相授受，北京路边停车位大半落入行贿者之手——北京停车业的两大巨头贾维、祁力，日前因一起贿赂案曝光于公众视野。
贾维，国有企业北京公联安达停车管理有限公司(下称公联安达)原董事长。公联安达经营着北京数十万个各类停车位，是北京停车业公认的龙头老大。
祁力，民营企业北京京联顺达智能停车管理有限公司(下称京联顺达)总经理。目前京联顺达掌控北京近3万个有合法备案的路边停车位，占有60%以上的路边停车市场。
案情表面上并不复杂：2006年8月至2010年5月间，贾维收受祁力200万元的贿赂，在原北京公联顺达智能停车管理有限公司(下称原公联顺达)股权改造过程中，同意将公联安达所持有的原公联顺达56%的股权，全部转让给祁力的私人公司。由此，原公联顺达这个国有控股的停车管理公司彻底民营化，变成祁力个人的资产。
但这起贿赂案的要害，不仅仅是一个简单的国有资产非法转让问题。公联安达转让的56%股权背后，是北京城八区近5万个路边停车位的经营权归属。因此，有业内人士将本案的标的物喻为“皇冠上的明珠”。在机动车保有量已近500万辆的北京，全市公共停车位仅74万余个，“停车难”已成为京城一大顽疾。
路边停车位市场对于京城上千家普通民营停车公司来说，是梦寐以求又难以涉足。该市场一直被一些有背景的“特殊公司”垄断把持。此次贿赂案件的曝光，初步撕开了“特殊利益者”的神秘面纱。
北京路边停车位的垄断者
截至今年10月20日，北京市第二中级法院已经两次公开开庭审理贾维受贿案，不日将正式宣判。祁力将被“另案处理”。
北京停车产业中，无人不知公联安达与京联顺达(业内至今习惯称后者为公联顺达)，业内称此二企业为“双达”。“双达”的实际掌控人，就是贾维与祁力，两人也被业内称为京城停车业“双雄”。
贾维，现年49岁，北京石景山区人。2010年11月被有关部门带走前，他是北京市公联公路联络线有限责任公司(下称公联公司，北京市最大的国资 》周刊
