首页 | 新闻中心 | 娱乐 | 健康 | 教  育 | 女人 | 房产 | 汽车 | 窝窝团 | 财经 | 图片 | 专题 | 访谈 | 体育 | 九头鸟评论 | 情感 | 口碑 | 报料 | 调查 | 天天315
|区域 |经济 | 市场 |上市 |专题 |能源 |科教 |证券 |食品 |国土 |风尚 |文化 |媒体 |企业 |活动 |产经与法 | 美容 |医药 | 教育 |人物 |产业 |家电 |证券 |期货 |服饰


产经首页| 宏观经济| 上市要闻 | 环球财经 | 专题报道 | 深度报道 | 新股焦点 | 公司新闻 | 个股研究 | 行业分析| 银行动态 | 基金看点 | 高管声音
首页 > 产业经济 > 正文

多家中国汽车厂商瞄上阿联酋市场
2011-11-29 18:22:18   来源:   评论:0 点击:

本报讯 (燕 闻)据来自商务部网站的消息,在近期举行的迪拜车展上,多家中国汽车企业参展,并正在寻求扩展阿联酋汽车市场。 据了解,已有30年出口经验的重庆汽车公司最近准备进入阿市场。该公司负责人表示...

    本报讯 (燕 闻)据来自商务部网站的消息,在近期举行的迪拜车展上,多家中国汽车企业参展,并正在寻求扩展阿联酋汽车市场。

    据了解,已有30年出口经验的重庆汽车公司最近准备进入阿市场。该公司负责人表示,他们准备拓展阿联酋汽车市场,打算明年卖出500辆车,现在正寻找代理商;东风汽车公司也利用迪拜车展做进入市场前的试水,其副总表示,他们已打入俄罗斯和埃及市场,但目前阿联酋市场并不令人满意。

    生产商用车的金龙客车公司2006年进入阿联酋市场,投放35座和51座两种车型。金龙客车满意于目前采取的保守增长战略,其代理商表示:“最初人们不了解中国汽车质量,但现在需求旺盛,销售正稳定增长。我们已实现了最低目标。以前每年销售30辆,现在争取达到每年50辆。”

    福田汽车公司已进入阿联酋近5年,依靠价格竞争力取得了销售增长。其代理商称:“我们的皮卡最为流行,迪拜市场需要经济型皮卡,使用两年后卖掉,而两年成本已经收回,丰田等其他品牌卖价比我们高得多。”

    长城汽车公司是进入阿市场最早的中国汽车企业,已有11年历史。之前该公司专注于出口皮卡和商用车,现在准备推销SUV等乘用车。其国际商务部总经理称:“我们已进入阿市场10多年,本地客户已知道长城品牌,通过皮卡他们可以相信我们的乘用车,并了解新产品。”

    《中国质量报》

 

声明:同城315诚信网产经登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。邮箱:chanjinghan@163.com

相关热词搜索:

上一篇: 黄岛检验检疫局科学制定方案确保蔬菜出口安全
下一篇: 胡立彪:自主品牌期待示范效应

分享到: 收藏
相关新闻
友情链接

n>

 

网网络传媒有限公司版权所有  长江日报报业集团 主办
地址:湖北省武汉市长江日报路2号   邮政编码:430015
联系同城315诚信网: [办公室] 15710082619  
[网站建设]qq:2273883948   [频道合作] 
[广告热线]   [新闻热线] 
关于我们 | 广告刊例 | 版权声明 | 豁免条款 | 联系我们