[交通]1500亿收入目标不动摇
2011-12-05 19:13:00   来源：   评论：0 点击：

    动车事故後,烦扰中国高铁发展的问题不断浮现,尤其是铁道部的欠款始终未解决,到底高铁是否真的要减速了?赵小刚对此向本报释疑,并带来好消息。

　　赵小刚解释说,为了对抗通胀问题,内地当局在首季开始实行货币紧缩政策,而银根收紧并非仅对高铁产生影响,各行各业同样牵涉到。因此,资金紧张的情况,在今年第一季度已经开始,723事故发生後,资金只是变得更加紧张。

　　如今,通胀问题已见改善,9月份开始,当局亦实行了部分的微调,尤其是在确保重点及在建工程方面。他透露,政策微调已在发生作用,10月及11月份,铁道部合共对南车的还款已经超过200亿元(人民币,下同)。据他了解,还需要一个月,铁道部的还款情况就会恢复到正常水平。

　　当时不断有消息传出指,资金的紧张令到有七成的高铁工程停工,赵小刚不排除有这样的情况发生,却未有亲身到现场视察。然而,他相信只要资金到位,工程就可以继续推进。对南车而言,事故後,生产运作一切正常。

　　赵小刚更带出好消息,根据他接触到的业界人士及铁道部高层所言,高铁的发展仍是「十二五」的发展方向及大趋势,规划并未因动车事故而修改,「十二五」期间建成12万公里的铁路等规划均会在这5年内完成。因此,中国南车要在2015年实现1500亿元的营业收入目标,同样未有动摇。